Porsche werkt aan een nieuw groot elektrisch voertuig tegen 2026

De Duitse media praten tegenwoordig over het voornemen van Porsche om een ​​nieuwe elektrische auto op de markt te brengen die tot de top van het assortiment van de firma uit Stuttgart zou behoren. Dit nieuwe model zou, hoewel het niet echt een SUV zou zijn, een grotere hoogte vanaf de grond bieden en bovendien Er zouden drie rijen stoelen zijn.

Oliver Blume zelf, de huidige directeur van het merk, zou deze plannen een paar weken geleden in verklaringen aan de media hebben bevestigd. Blume verwees naar de wens om zijn assortiment voertuigen uit te breiden met een Premium elektrisch model, omdat de winstmarge die dit type voertuig biedt veel hoger is. Ook herinnerde hij eraan dat volgens marktstudies van het bedrijf zijn klanten met een grotere koopkracht alleen elektrische modellen willen. en ze zijn ook bereid er een premie voor te betalen, vergeleken met modellen met een verbrandingsmotor.

De Duitse media beweren dat dit nieuwe elektrische voertuig, dat al in ontwikkeling is, momenteel de interne naam "K1" krijgt en, als alles volgens plan verloopt, moet eind 2025 worden gepresenteerd om kort daarna, al in 2026, met de marketing te beginnen.

Slechts voor een selecte minderheid

Er is verder weinig bekend over de Premium elektrische toekomst van het bedrijf uit Stuttgart, hoewel alles erop wijst dat het een deel van de technologie waarover het beschikt, zal integreren. het Mission R-prototype die Porsche vorig jaar presenteerde. Onder de technische specificaties van dit prototype vinden we een 920 volt-architectuur en een structuur gemaakt van NFRP -natuurlijke vezelversterkte kunststof- in plaats van CFRP -koolstofvezelversterkte kunststof-.

Porsche verwacht dat in 2025 de helft van zijn verkopen zal bestaan ​​uit plug-in en volledig elektrische voertuigen. Het zal dan, zoals we zeggen, zijn dat deze nieuwe Premium elektrische auto officieel wordt gepresenteerd. Een jaar later, als de marketing begint, heeft de Duitse fabrikant al twee elektrische modellen in zijn assortiment, de Taycan en de nieuwe elektrische Macan. Datzelfde jaar breidt Porsche zijn aanbod ook uit met een elektrische versie van de Panamera en de 718.

Meer op de lange termijn, tegen het einde van dit decennium, verwacht Porsche dat de verkoop van geëlektrificeerde modellen al 80 procent van het totaal zal uitmaken. Op dat moment lijkt het zeer waarschijnlijk dat het enige model in zijn assortiment met een verbrandingsmotor is de 911. Het management van het bedrijf geeft al een tijdje aan dat ze geen plannen hebben om de 911 te elektrificeren, hoewel dit vroeg of laat wel zal gebeuren. Misschien halverwege het volgende decennium.