Nieuwe Renault Megane E-Tech: de plug-in hybride met Label 0 van het merk

De nieuwe Renault Mégane actualiseert zijn esthetiek en technologie en, belangrijker nog, lanceert de E-TECH-versie, dat wil zeggen de PHEV-versie van het assortiment

Renault is volledig ondergedompeld in zijn elektrificatiestrategie en daarom hebben we onlangs kennis gemaakt met de Renault Clio E-TECH en de Renault Captur E-TECH,de eerste PHEV’s van het Franse merk.

Deze nieuwe familie heeft echter niets anders gedaan dan aan haar reis beginnen en het populairste model van het merk Rhombus, de Renault Megane, het is zojuist bijgewerkt. Dit zou geen nieuws zijn bij DrivingEco als we je niet konden vertellen dat de compact een nieuwe plug-in hybride aandrijflijn krijgt.

Kleine esthetische veranderingen

De veranderingen in de nieuwe Renault Mégane Het zijn er niet al te veel, dus we kunnen weinig meer dan kleine aanpassingen vinden in het lichtpatroon van de koplampen en de grille. Bovendien zijn er nieuwe tinten en wielontwerpen toegevoegd aan de catalogus van het Franse model.

Als we de deur openen, zullen we niet verrast zijn door de aangebrachte veranderingen, en meer nog dan door veranderingen in het ontwerp de gebruikte materialen zijn bijgewerkt –die nu een groter gevoel van kwaliteit geven- en de beschikbare technologie.

Dit is in dit opzicht het belangrijkste punt, en het belangrijkste is dat het R-Link-infotainmentsysteem plaats heeft gemaakt voor het nieuwe Easy Link. Deze heeft een completer scala aan functies en voegt enkele elementen toe, zoals draadloos opladen. smartphones.

Ook Renault heeft van deze update gebruik gemaakt vul de lijst met beschikbare rijassistenten in, dus nu kunnen we een onvrijwillige rijstrookwisselassistent, kruisverkeerswaarschuwing of parkeerassistent met handsfree functie hebben.

Een andere van de veranderingen in de Renault Megane 2020 Het zal verkrijgbaar zijn in een reeks beschikbare uitrustingsniveaus. Terwijl de eerste vier ongewijzigd blijven – Life, Limited, Zen en Bose – zal de sportiefste van het assortiment, dat wil zeggen de GT-Line, nu RS Line heten. Bovendien heeft het merk verzekerd dat deze nu een grotere dosis sportiviteit zal hebben.

De Renault Megane 2020 introduceert PHEV-motor

Zoals we eerder hebben aangekondigd, is de belangrijkste nieuwigheid in het assortiment van de Renault Megane 2020 Het zal de integratie zijn van een nieuw plug-in hybride mechanisme. Zoals verwacht zal het dezelfde mechanismen delen als de Renault Captur E-TECH, een model dat nog een paar maanden nodig heeft om te arriveren.

Daarom, de Renault Mégane E-TECH Hij krijgt een aandrijflijn die bestaat uit een 1.6-liter motor van 90 pk, gekoppeld aan twee andere elektromotoren: één met 48 pk en de andere met 20 pk. Op deze manier stijgt het totale vermogen van de set naar 160 PK.

De Renault Megane plug-in hybride krijgt een accupakket van 9,8 kWh, dus de verwachting is dat de De elektrische autonomie bedraagt ​​50 kilometer. Bovendien kunt u dit doen met snelheden tot 135 km/u. Daarom zal de Franse compact kunnen rekenen op het felbegeerde DGT Label 0.

We weten het nog steeds niet prijs van de Renault Megane E-TECH, maar het zal zeker een lid worden van onze lijst van de beste plug-in hybrides die je voor minder dan 40.000 euro kunt kopen.