Toyota bereidt een waterstof Hilux voor met de technologie van de Toyota Mirai

Toyota blijft de ontwikkeling van waterstoftechnologie bevorderen. En nu heeft het Japanse merk zich gefocust op bedrijfsvoertuigen, waar het een duidelijke kans ziet voor de brandstofcel. Toyota vroeg subsidie ​​aan bij het Britse Advanced Propulsion Centre (APC), met een project om bij te dragen aan de ontwikkeling van schonere mobiliteitsoplossingen op basis van waterstof. De APC is verantwoordelijk voor het promoten van onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten om een ​​concept naar de prototypefase te helpen brengen.

Een pick-up met een waterstofbrandstofcel

En Toyota is daar momenteel bezig met de ontwikkeling van een Toyota Hilux, aangedreven door een waterstofbrandstofcel. De projectmanager zal Toyota Motor Manufacturing UK zijn, met partners als Ricardo, ETL, D2H en Tatcham Research, allemaal gespecialiseerd in technische oplossingen. Het doel is om een ​​Toyota Hilux te transformeren om het aandrijfsysteem van de Toyota Mirai, uitgerust met de tweede generatie Toyota's waterstofbrandstofcel, aan te passen.

Laten we niet vergeten dat de Mirai, samen met de Hyundai Nexo, de enige serieproductievoertuigen zijn die momenteel met deze technologie aan het publiek worden verkocht. Concreet begint de prijs van de Toyota Mirai rond de 65.000 euro. Hij wordt aangedreven door een elektromotor van 182 pk, een brandstofcel, een hoogspanningsaccu en drie waterstoftanks met een capaciteit van 5,6 kg waterstof. Door de configuratie van de Hilux lijkt het aanpassen van deze technologie niet ingewikkeld, aangezien de waterstoftanks, die het meeste in beslag nemen, onder de vloer van de laadbak geplaatst kunnen worden.

De verschillende typen waterstofauto’s: welke heeft de meeste toekomst?

Er zijn twee soorten waterstofauto's: auto's met een brandstofcel en auto's met een verbrandingsmotor. We vertellen je er hier meer over.

Het programma beoogt de productie van de eerste prototypes in de Toyota Motor Manufacturing-faciliteiten in Burnaston in de loop van 2023, en de voorbereiding van de productie van een kleine serie om de resultaten en haalbaarheid van de toepassing van deze technologie te analyseren in een segment dat nog steeds van cruciaal belang is voor veel industriële bedrijven. groepen. Het Verenigd Koninkrijk is momenteel zelfs een van de belangrijkste markten voor pick-upvoertuigen.