ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀਆਂ 10 ਕਾਰਾਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਧਾਰਕ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੀਚਾਰਜ ਨਾਲ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

2019 ਦੌਰਾਨ ਅਸੀਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਆਮਦ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਅਪਡੇਟ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

10. ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ

El ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਔਡੀ 2019 ਵਿੱਚ ਆਈ 411 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਜੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ। ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਟੈਸਟ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉਹ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਕਿ ਨਵੀਂ ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 55 ਕਵਾਟਰੋ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਸਮਾਯੋਜਨਾਂ ਲਈ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਰ ਹਨ।

9. ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਈ.ਵੀ

ਨਵਾਂ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੀ ਸੀ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ 449 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਦੌਲਤ 64 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਹੁੰਡਈ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਰੂਪ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 39,2 kWh ਅਤੇ 289 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ।

8. ਕਿਆ ਈ-ਨੀਰੋ

ਨਵੀਂ Kia e-Niro ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਰੇਂਜ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੱਤਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ Kia ਅਤੇ Hyundai ਬ੍ਰਾਂਡ, ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ। ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੇ ਰੀਚਾਰਜ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਆ ਈ-ਨੀਰੋ 455 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

7. Porsche Taycan 4S

ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਮੂਲੀ, ਪੋਰਚ Taycan 4S, ਉਹ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, 463 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

6. ਜੈਗੁਆਰ ਆਈ-ਪੇਸ

El ਜੈਗੁਆਰ ਆਈ-ਪੇਸ, ਸਾਲ 2019 ਦੀ ਕਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧੰਨਵਾਦ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਅਪਡੇਟ ਹੁਣ ਇਹ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 470 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ

ਟੇਸਲਾ SUV ਨੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ 507 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਕੂਪੈਂਸੀ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

4. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੰਪੈਕਟ ਸੇਡਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਈ ਪੋਡੀਅਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਲਗਭਗ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਚੋਟੀ ਦੇ 530 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 540 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ "3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ" 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ.

3. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ

ਟੇਸਲਾ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨਵੀਨਤਮ ਮੈਂਬਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਉਹ ਨਵਾਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਇਹ ਵਰਜਨ ਲਈ WLTP ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ 540 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ RWD, ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁੱਲ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਪਲਬਧ ਮਾਈਲੇਜ 505 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

2. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐੱਸ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S 100D ਇਸਦੇ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ 610 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਲਈ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਕਾਰ 19-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਔਨਲਾਈਨ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

1. ਹੁੰਡਈ ਨੈਕਸੋ

ਦਰਅਸਲ, ਹੁੰਡਈ ਨੇਕਸੋ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਬਾਰੇ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ. ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਹੁੰਡਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, WLTP ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, Hyundai Nexo ਦੀ ਰੇਂਜ 666 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਦੋਂ 52,2 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂਕਿ, ਗਰਿੱਡ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਧੇਰੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ: ਦਰਜਾਬੰਦੀ