Opel Corsa-e ਅਤੇ Mokka-e ਵੀ 2022 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣਗੇ
ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੇ Peugeot e-208 ਅਤੇ e-2008 ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ DS 3 Crossback E-Tense ਵੀ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਧਾਏਗਾ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੇ ਅੱਜ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਓਪੇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ. ਯਾਨੀ, ਦ ਕੋਰਸਾ-ਈ ਅਤੇ mokka-e.

ਕੰਪਨੀ ਮੁਤਾਬਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨਾਲ Corsa-e ਸਫਰ ਕਰ ਸਕੇਗੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 359 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਕਾ-ਏ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਪਹੁੰਚੇਗੀ 339 ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ Peugeot ਅਤੇ DS ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ Peugeot e-208 ਅਤੇ e-2008 ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ
Opel ਵੱਲੋਂ Corsa-e ਅਤੇ Mokka-e ਵਿੱਚ ਜੋ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਉਹ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਗੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Peugeot ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ। ਕੋਰਸਾ-ਏ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰੇਗੀ ਨਵੇਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕਲਾਸ A+ ਟਾਇਰ, ਉਹੀ 16-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਮੋਕਾ-ਏ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ 17-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਓਪੇਲ ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਮੋੜ ਦੇਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ Peugeot e-208 ਅਤੇ e-2008 ਵਿੱਚ, ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੀਟ ਪੰਪ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਵਾਹਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਏਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੂਹ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, Citroen ë-C4. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਈ-ਸੀਐਮਪੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਬੰਦ


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: una fusión de potencia y estilo
¿ਕੈਲਡੇਰਾ ਡੀ ਗੈਸ ਓ ਬੰਬਾ ਡੀ ਕੈਲੋਰ? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro