2026 ਵਿੱਚ €40.000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ SUVs: ਉਪਕਰਣ-ਕੀਮਤ ਅਨੁਪਾਤ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜਾਬੰਦੀ

ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਪੈਕਟ SUV ਸੈਗਮੈਂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ €40.000 ਦਾ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਰੁਕਾਵਟ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ SUV ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੈਗਮੈਂਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2026 ਤੱਕ, ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਅਤੇ ADAS ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਗਭਗ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਵਾਲ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀ SUV ਖਰੀਦਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਇੱਕ ਉਸ ਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਸੀਂ BYD Atto 3 ਅਤੇ Sealion ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਕੀਮਤ-ਤੋਂ-ਉਪਕਰਨ ਫਾਇਦਾ ਜੋ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਣ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਇੱਕੋ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਖੰਡ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ BYD ਦਾ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਹੁਣ ਉਹ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਠਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ।

ਅਸੀਂ ਰੈਂਕਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ

ਚਾਰ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡ: ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ (ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਜੋ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦਾ), ਵਾਧੂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ADAS ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ। ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰ ਦੀ "ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ" ਕੀਮਤ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਪਕਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਨਾ ਕਿ ਸ਼ੋਅਪੀਸ ਸੰਸਕਰਣ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ SUV ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਲਈ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਮੁੱਲ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ।

1. ਹੁੰਡਈ ਟਕਸਨ — €32.900 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਟਕਸਨ ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦਾ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਭਾਵੇਂ ਹੁਣ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ 12,3-ਇੰਚ ਕਰਵਡ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ADAS (ਅਡੈਪਟਿਵ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ) ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਟ੍ਰਿਮਸ (ਸਟਾਪ ਐਂਡ ਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ) 'ਤੇ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਹੁੰਡਈ ਕੋਲ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ, ਅਸੀਮਤ-ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਰੰਟੀ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇੱਕ ਪਛਾਣ ਹੈ। 1.6 T-GDI HEV ਸਵੈ-ਪੁਨਰਜਨਿਤ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 6 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ — €32.500 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ

ਹੁੰਡਈ ਸਪੋਰਟੇਜ ਟਕਸਨ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਭਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ, ਵਧੇਰੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਸੁਹਜ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਆ ਦੀ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਕ ਜੋ ਇਸਦੇ ਰੀਸੇਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਹੁੰਡਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੱਟ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਬਰਾਬਰ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਚਿੱਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਟਕਸਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੇਜ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸਿੱਧੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ।

3. Peugeot 3008 — €37.900 ਤੋਂ

ਨਵੀਂ 3008 ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਲੀਗ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਸਟਬੈਕ ਸਿਲੂਏਟ, 21-ਇੰਚ ਕਰਵਡ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਆਈ-ਕਾਕਪਿਟ, ਅਤੇ ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਲਈ ਔਸਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। 136 hp 48V ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ Allure ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ €40.000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟਰੰਕ ਸਪੇਸ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ-ਸਲੰਗ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

4. Skoda Karoq — €31.400 ਤੋਂ

ਸਮੂਹ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜਾਂ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ SUV ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜਗ੍ਹਾ, ਇੱਕ 521-ਲੀਟਰ ਟਰੰਕ, ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ VarioFlex ਸੀਟਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਵੈਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। 1.5 TSI mHEV ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬੇਦਾਗ਼ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ - ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਝਿਜਕ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ "ਸਕੋਡਾ ਉਤਪਾਦ"।

5. ਰੇਨੋ ਆਸਟ੍ਰੇਲ - €33.500 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ

Renault ਨੇ ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। Austral E-Tech ਫੁੱਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 200 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਕਲੱਚ ਰਹਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਿਕਸਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਗਭਗ 5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ 12-ਇੰਚ ਵਰਟੀਕਲ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, ਲੈਵਲ 2 ADAS, ਅਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਓਪੈਸਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੋਲਰਬੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਹੈ - ਇਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਗਭਗ-ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੱਚ।

6. ਟੋਇਟਾ RAV4 — €39.500 ਤੋਂ

ਇਹ ਬਜਟ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ ਦੇ HSD ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ RAV4 ਵਿੱਚ, ਇਹ 5,5-6 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਆਸਾਨ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਕਾਇਆ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ Peugeot ਜਾਂ Renault ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਵੀ ਹਨ।

7. ਕਪਰਾ ਫਾਰਮੇਂਟਰ — €34.900 ਤੋਂ

ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟੀ। Formentor 1.5 eTSI DSG ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ, ਸੈਗਮੈਂਟ ਔਸਤ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਭਾਵਨਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ - ਲਿਫਾਫੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਗੂੜ੍ਹੇ ਪਦਾਰਥ, ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਲਹਿਜ਼ੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਜਾਂ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਜੋ ਇੱਕ SUV ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ ਇਸਨੂੰ ਹਰਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਹਾਂ, ਪਰ 1.5 mHEV ਸਰੀਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 190 hp TSI ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ।

8. MG HS — €25.990 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ

ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ। HS ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ+ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ (ਡਿਊਲ-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਪੂਰਾ ADAS, 12,3" ਸਕ੍ਰੀਨ) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟ੍ਰਿਮ ਲੈਵਲ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ। ਸਮਝੀ ਗਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ Skoda ਜਾਂ Peugeot ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਲਈ, ਸਮੀਕਰਨ ਸੱਚ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ Jaecoo 7 ਬਨਾਮ MG HS ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ ।

ਸੰਖੇਪ ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਰੇਟਿੰਗ

*ਟੋਇਟਾ ਰਿਲੈਕਸ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ।

ਮੌਜੂਦਾ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਲਾਗਤ

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਲਈ ਆਟੋ+ ਪਲਾਨ ਢਾਂਚਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਵਾਂਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਕਸਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਜੋ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ

2026 ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ SUV €40.000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਾਰੰਟੀ ਹੈ?
Kia Sportage ਅਤੇ MG HS ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ Toyota RAV4 ਨੂੰ Relax ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SUV ਵਿੱਚ €40.000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
Renault Austral E-Tech ਫੁੱਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 200, ਜੋ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4,9 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਪੰਜੇ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਹਮਲਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਕਾਰਨ।

ਕੀ ਇੱਕ ਚੀਨੀ SUV €40.000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਹੈ?
ਇਹ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। MG HS ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ-ਤੋਂ-ਕੀਮਤ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਵਾਰੰਟੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਸੇ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਹੋਰ ਚੀਨੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਸਥਾਪਿਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਪਣੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਧਾਰ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ SUV ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ?
ਟੋਇਟਾ RAV4 ਅਤੇ ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਬਕਾਇਆ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ।