BMW ਨਵੀਂ 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਸੀਰੀਜ਼ 5 ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ i5 ਨਾਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. BMW ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰ ਬਣਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

BMW i5 ਅਗਲੇ ਅਕਤੂਬਰ 'ਚ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ 48V ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ; ਨਾਲ ਹੀ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਬਸੰਤ 2024 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, BMW i5 ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹ i5eDrive40 ਮੋਡ ਵਿੱਚ 250 Nm ਦੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ 430 kW ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਸਪੋਰਟ ਬੂਸਟ ਜਾਂ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਂਚ ਕਰੋ ਸਰਗਰਮ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਰੁਕਣ ਤੋਂ 100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ 6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 193 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ i60 ਦਾ M5 xDrive ਸੰਸਕਰਣ, ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ 442 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 820 kW ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਨਾਲ। BMW ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ i5 M60 xDrive ਘੜੀ ਨੂੰ 0 ਤੋਂ 100 km/h 'ਤੇ ਰੋਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। 3.8 ਸਕਿੰਟ ਵਿਚ, ਇਸਦੀ ਗਤੀ 230 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ i5 ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, 81.2 kWh ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ. i4 ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਪਰ iX ਜਾਂ i7 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੈ। ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, BMW WLTP ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ i477 eDrive582 ਲਈ 5 ਅਤੇ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਅਤੇ ਦੇ i455 M516 xDrive ਲਈ 5 ਅਤੇ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.

ਨਵੀਂ BMW i5 ਲਈ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਸਿੱਧੇ ਵਰਤਮਾਨ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ, BMW i5 ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ 205 kW ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਖਰ ਸ਼ਕਤੀ, i4 ਦੇ ਸਮਾਨ ਲੋਡ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80 ਤੋਂ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ. BMW ਦੀ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਵੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪੰਜ ਤੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖਾਤਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ।

ਵਾਲਬੌਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, BMW i5 ਇੱਕ 11 kW ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ 22 kW ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਵੀਂ BMW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। 5.06 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 3 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵਾਂ i5 ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ 97 ਨਾਲੋਂ 5mm ਲੰਬਾ ਅਤੇ 32mm ਚੌੜਾ ਵੀ ਹੈ, ਹੁਣ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਨੱਬੇ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।

i5 ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਉਤਰੇਗਾ

ਨਵੀਂ BMW i5 ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਿਤੀ ਅਗਲੀ 21 ਅਕਤੂਬਰ ਹੈ। ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਿਰਫ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਲ ਲਈ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ i40 ਦੇ eDrive5 ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜੋ ਕਿ 70.200 ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, i5 M60 xDrive ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗੀ।