BINZ.E ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਰਸ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੌਤ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਅਸੀਂ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਾਂ ਕਿ ਖੁਦ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਵੀ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ: ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 'ਪਿਕ ਅੱਪ' ਸਿਮੋਨ ਗੀਰਟਜ਼ ਦੇ ਵੀ ਉੱਤਮ ਦਿਮਾਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਤਮਕ ਸੋਧ ਤੱਕ ਨਿਊਪੋਰਟ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪਰ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ Tesla Model S hearse BINZ.E ਇਹ ਵਰਗੇ ਵਰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਨੀਲਜ਼ ਵੈਨ ਰੋਇਜ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ.

ਅਤੇ ਇਸ ਜਰਮਨ ਕੋਚ ਬਿਲਡਰ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਕਲਾਸਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਵਚਨਬੱਧ, ਸ਼ਾਬਦਿਕ, ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਪੱਖ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ ਦ BINZ.E, E ਦੇ ਨਾਲ Elegance ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਲਈ e ਵੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਰਸ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਤਾਂ'ਨਿਕਾਸੀ-ਮੁਕਤ'.

ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ ਜੀਵਨ ਦਾ ਫਲਸਫਾ ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਫਰਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਹੀ ਸੀ. ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮ੍ਰਿਤਕ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਵੇਂਟ-ਗਾਰਡੇ ਹਰਸ ਤੱਕ

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸੋਧ ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਨੂੰ 1.720 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਉੱਚਾਈ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਸਮਰੂਪ 1.445 ਦੀ ਬਜਾਏ, 5.819 ਦੁਆਰਾ 4.970 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, 3.800 ਦੀ ਬਜਾਏ 2.960 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲੜਾਈ ਜਿਸ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।

ਇਸਦੇ ਕਾਰਗੋ ਹੋਲਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਟਿਕਾਊ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਘਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜੋ ਕਿ 600 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਰਕਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ.