ਈਸੀਓ-ਲੇਬਲ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ: ਉਹ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਉਂ?

DGT ( ਸਪੈਨਿਸ਼ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ) ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਨਾਨ-ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (WLTP) ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (CNG/LPG) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਵਾਹਨ। ਇਹ ਵਰਗੀਕਰਨ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ (LEZs) ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਤਰਜੀਹ ਕਿਉਂ ਦਿੰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ।

ਕੁਝ ECO ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਿਉਂ ਘੁੰਮਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ? ਕਿਉਂਕਿ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਅਤੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲੇਬਲਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਬੰਦੀਆਂ B ਅਤੇ C ਲੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ , ਫਿਰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ECO ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ । ਇਹ ECO ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲੇਬਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਵਿੰਡੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਈਸੀਓ ਕੀ ਹੈ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਾਨ-ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (HEVs), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ PHEVs ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। <40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (WLTP) ਅਤੇ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ (CNG/LPG)।
• WLTP ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: WLTP ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਰੇਂਜ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ PHEV ਹੈ ECO o CERO (PHEV ≥40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਬਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ) CERO).
• ZBE ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ: ਅੱਜ, ECOs ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ B/C ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਰਜਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
• ਦਿਖਣਯੋਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼: ਭੌਤਿਕ ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟ ਰੱਖੋ; ਛੋਟਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਚੌਕੀਆਂ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
• ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਅਨੁਮਾਨ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ECO ਵਾਹਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਹੋਰ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਫਾਇਦੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਗੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹਰੇਕ ਨਗਰ ਕੌਂਸਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।

ECO ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਿਉਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ

HEVs (ਨਾਨ-ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ECO ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ। 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (WLTP) ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ PHEVs ਨੂੰ ਵੀ ECO ਅਹੁਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। CNG/LPG ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕਣ ਅਤੇ NOx ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।

ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕ ਸਲਾਹ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ECO ਵਾਹਨ ਹੈ: ਸਟਿੱਕਰ ਰੱਖੋ, WLTP ਰੇਂਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ PHEV ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਜ਼ੋਨ (LEZ) ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ PHEV 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ-ਪ੍ਰਮਾਣ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਵਾਹਨ (ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ PHEV ≥40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ।

ਸੰਭਾਵੀ ਸਿੱਟਾ

ECO ਲੇਬਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਉਮਰ। ਪਰ ਰੁਝਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ECO ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੋਧਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਲਾਭਾਂ ਵਾਲੇ ECO ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਹੈ।