ਖਪਤਕਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ

ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਹੱਥਾਂ 'ਚ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਿੱਟੇ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਮਰੀਕੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ..

ਇਸ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ; ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਇਹ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਇਸਦੀ ਡਬਲ ਸੈਂਟਰਲ ਸਕ੍ਰੀਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਔਡੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈਪਟਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਾ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਕੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੀਆਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਵਿੱਚ ਔਡੀ ਦੁਆਰਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬੇਲੋੜੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸਦੇ ਅਣਜਾਣ ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਖਪਤਕਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਨੂੰ ਥੰਬਸ ਅੱਪ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ. ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸੀਆਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਬਲਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭਜਾਉਂਦਾ, ਸਗੋਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਉਹ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿੱਟੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਭਾਗਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਔਡੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਈਕੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੱਸੋ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਸੀਆਰ ਨੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕੋਈ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪੀੜਤ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਔਡੀ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿਸ ਸਬੰਧੀ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਸ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।