ਕੂਪਰਾ ਅਰਬਨਰੇਬਲ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਪਰਾ ਰਾਵਲ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਕਪਰਾ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਉਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਨਾਂ ਸੀ ਅਰਬਨਰੇਬਲ. ਉਸ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2025 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ, ਕਪਰਾ ਬੋਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਗੁਆਂਢ ਦਾ ਨਾਮ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਢਾਲਣਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕਪਰਾ ਅਰਬਨਰੇਬਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਪਰਾ ਰਾਵਲ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਦੇ ਏਲ ਰਾਵਲ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ।

ਕੁਪਰਾ ਰਾਵਲ 2025 ਵਿੱਚ ਮਾਰਟੋਰੇਲ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.2 ਵੀ ਆਵੇਗਾ। ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ MEB ਸਮਾਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਕੂਪਰਾ ਰਾਵਲ ਅਤੇ ਵੀਡਬਲਯੂ ਆਈਡੀ.2 ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਇਕੱਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਆਪਣੇ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁਪਰਾ ਰਾਵਲ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.2 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਮਾਰਟੋਰੇਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣਗੇ, ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਵੀ ਪੈਮਪਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.2X, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸਕੋਡਾ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸਦਾ ਅੰਤਿਮ ਨਾਮ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਣਜਾਣ ਹੈ।

ਕੂਪਰਾ ਵਿਖੇ ਉਹ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਾਵਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਖੌਤੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ Z ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 30 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਵਨਾਤਮਕ, ਵਿਦਰੋਹੀ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ.

ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ, ਫਿਲਹਾਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕੂਪਰਾ ਨੇ ਅਰਬਨਰੇਬਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਇਸ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅੱਗੇ ਦੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। 166kW ਪਾਵਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣ ਤੋਂ 6.9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 440 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ.