ਦੋ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨਾਂ ਨੇ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਦੇ ਕਰਵ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ

ਬਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਦੀਆਂ ਇਹ ਦੋ ਇਕਾਈਆਂ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਕਬਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦੇਣਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।

ਅਤੇ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਹਾਨ ਟ੍ਰੈਕ ਨੇ ਜਰਮਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਆਮ ਗਤੀਵਿਧੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ (ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਕਦਮ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ। ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ) ਪਰ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੇ ਵੀ ਟਰੈਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਪੋਰਸ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ: ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਸਪੋਟਰ ਹੈਡਰ, ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ 'ਜ਼ੈਬਰਾ' ਲਿਵਰੀਆਂ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਦੋ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਅੰਦਰ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਦੇ ਹਨ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ.

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਰੋਲ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਉਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਸਾਧਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ, ਸੰਰਚਿਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਖਤਰਾ, ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ, ਭਾਵੇਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੈਚ ਦਿਨ ਜਾਂ ਟਰੈਕ ਦਿਨ, ਮੌਜੂਦ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਟੈਸਟ ਯੂਨਿਟਾਂ ਚੋਰੀ-ਛਿਪੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਕਰਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਈਰਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਵਿਵਹਾਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਜ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ.

ਇਹ Porsche Taycan ਦੇ Turbo ਅਤੇ Turbo S ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹਨ

ਟੇਕਨ ਦੇ ਟਰਬੋ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਐਸ ਸੰਸਕਰਣ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਪੋਰਸ਼ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਉਹ ਪਲ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣਾ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਹੈ। Porsche Taycan Turbo S ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਸੰਸਕਰਣ 720 ਐੱਚ.ਪੀ.