ਜੈਗੁਆਰ ਆਪਣੇ ਟੈਕਸੀ ਫਲੀਟ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੈਗੁਆਰ ਆਈ-ਪੇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਖਾਤਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਏ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ, ਪਰ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਟੈਕਸੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ। ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਇਸ ਮੌਕੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਟੈਕਸੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਓਸਲੋ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜੈਗੁਆਰ-ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਪਾਇਲਟ ਅਨੁਭਵ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀਨ ਫਰਮ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।

El ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਹ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, NorgesTaxi AS, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ ਦੀ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ, Fortum Recharge, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰ, ਅਤੇ Momentun Dynamics ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਰਿਮੋਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ 2019 ਦੀ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਕੀ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜੋ ਹੁਣੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਇਸ 2020 ਲਈ ਇਸਦਾ ਅਪਡੇਟ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੈਗੁਆਰ I-PACE ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਅਪਡੇਟ ਲਈ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਪਾਇਨੀਅਰ ਹੋਣ ਦੇ ਦੋ ਪਹਿਲੂ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਵੀ ਹੋਣਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV, ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਰ ਆਫ਼ ਦ ਈਅਰ 2019 ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਾ ਆਉਣਾ, ਇਸਦੇ ਸਿੱਧੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਲੈਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਬਣ ਕੇ, […]

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਬਦਲਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰੇਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ, 50-75 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀਆਂ ਲੋਡ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਹਰੇਕ 50 ਕਿਲੋਵਾਟ ਊਰਜਾ ਤੱਕ 6-8 ਮਿੰਟ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 'ਅਦਿੱਖ' ਸਥਿਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਹੀ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਨਾਰਵੇਈ ਸ਼ਹਿਰ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੈਗੁਆਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ 25 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਫਲੀਟ ਉਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜੋ ਟੈਕਸੀ ਲਾਇਸੰਸ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।