ਲੈਕਸਸ LF-Z ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ: ਲੈਕਸਸ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ

ਵੀਹ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਲੇਕਸਸ ਹੁਣ ਅਤੇ 2025 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ। ਅਤੇ ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ Lexus LF-Z ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲਈ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਬਣਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

LF-Z ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਸੰਕਲਪ-ਕਾਰ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲੈਕਸਸ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣਗੇ। ਨਾਲ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਖਾਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਰੇਗਾ।

600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ, 544 ਐਚਪੀ ਪਾਵਰ

LF-Z ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ 4,88 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 1,96 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1,60 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2,9 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ 400 kW (544 hp) ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 700 Nm. 2.100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲੈਕਸਸ ਸਿਰਫ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ 100 ਤੋਂ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 200 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਲੈਕਸਸ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ DIRECT4 ਸਿਸਟਮ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਹਮਣੇ, ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ.

ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, 90 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡਬਲਯੂਐਲਟੀਪੀ ਇਹ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਰੀਚਾਰਜ, ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 150 kW ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ.

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਵੇਰਵਾ ਹੈ।

ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਲਈ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ

ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ LF-Z ਵਿੱਚ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਭਰਪੂਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਸੰਵਾਦ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਕੁੰਜੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਿਸ ਨੂੰ ਈ-ਲੈਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੱਥ ਉਭਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਚਾਬੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਅਸਲੀਅਤ ਗੁੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਲੈਕਸਸ ਨੇ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Lexus LF-Z ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਚਿੱਤਰ ਗੈਲਰੀ