ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਨੇ ਆਖਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸ ਨੂੰ ਰਿਟਾਇਰ ਕੀਤਾ: ਹੁਣ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਟਿਕਾਊ ਹਨ

2023 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਦੇਖਿਆ। ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਨਵੀਨਤਮ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਬੱਸ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ EMT ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਬੱਸਾਂ ਹੁਣ ਟਿਕਾਊ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ CNG ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ।

ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਉਹ ਹਨ 1.915 ਬੱਸਾਂ ਸੀਐਨਜੀ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ 180 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਨਾਲ. ਹੋਰ 150 ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਈਂਧਨ ਸੈੱਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ 10 ਯੂਨਿਟਾਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਲੀਟ ਨੂੰ 0 ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

EMT ਦੇ 75 ਸਾਲ

EMT ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 75 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ 2023 ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਪਬਲਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੜਾਅ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ, ਈਐਮਟੀ ਕੋਲ 5.009 ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਫਰ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।

ਪਿਛਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, 2012 ਦੀਆਂ ਹਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੀਐਨਜੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧਣਗੀਆਂ।

ਮੰਗ 'ਤੇ ਬੱਸ? ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਪੇਂਡੂ ਸਪੇਨ ਇੱਕ ਮੰਗ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਭਵਿੱਖ

ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ EMT ਫਲੀਟ ਦਾ 25% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, EMT ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਲਾ ਏਲੀਪਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੋਧਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ।

ਇਹ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ 534 ਤੱਕ 2025 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਰਕਮ ਵਿੱਚ 77,34 ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ 2021 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹਨ ਕਈ ਛੋਟੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ, ਅਖੌਤੀ ਗੁਲੀਵਰ, ਕੇਂਦਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 0-ਨਿਕਾਸੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ 19 ਹਨ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।