ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਟਰੀ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿੱਥ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ

ਜੇਵੀਅਰ ਕੈਨਟਾਗਲੀ    @ਕੈਂਟਾਗਲੀ    20 ਸਤੰਬਰ 2022     2 ਮਿੰਟ
ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਟਰੀ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿੱਥ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ

ਇਹਨਾਂ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗੀ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਾ ਸੁਣੀ ਹੋਵੇ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। "ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣੀ ਪਵੇਗੀ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਹੋਵੇਗੀ।", ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸੱਚ ਤਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅੱਧਾ ਸੱਚ ਹੈ। ਹਾਂ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਖਰਚਣੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਅਸਲੀਅਤ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋ.

ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ 2010 ਫਸਟ ਜਨਰਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ

ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੇਸ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਯੂਕੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨਿਕ ਥਾਮਸ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਪੜ੍ਹਣੇ ਹੋਣਗੇ। ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ 12 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਈ ਸੀ।

ਇਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲੀਫ ਵਰਗੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ ਇੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਨਤ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਨਿਸਾਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਮਸ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟਾਕ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਲੀਫ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਡਰਦੇ ਸਨ ਇਸਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ, ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਦਾ ਹੈ

ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ 2010 ਫਸਟ ਜਨਰਲ

«ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਪਯੋਗੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ 15 ਜਾਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 60 ਜਾਂ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਸੇ ਕਹਾਣੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਬਾਰਾ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਓ ਕਿ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਆਪਣੇ ਬੀਮੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਬੰਦ