ਓਪੇਲ ਮੋਕਾ-ਏ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ

ਓਪੇਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਫਰਮ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੀਐਸਏ ਸਮੂਹ ਦੀ ਮੈਂਬਰ ਹੈ, ਨੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਵਾਗਤ ਜੋ ਮੋਕਾ-ਏ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਹਿਲੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਡਿਲੀਵਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ।

ਓਪੇਲ ਨੇ ਮੋਕਾ-ਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ.

ਖੈਰ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਓਪੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਦਸ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥੱਕ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਸਭ ਕੁਝ ਵਿਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਲਾਂਚ ਐਡੀਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ - ਜੋ ਕਿ ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ -, ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ.

ਮੋਕਾ-ਏ ਦੀ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੱਤ ਹੋਈ

ਇਸ ਸਮੇਂ ਓਪੇਲ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ "ਪਹੁੰਚਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ"।ਇੱਕ ਉੱਚ ਚਾਰ-ਅੰਕ ਦਾ ਅੰਕੜਾ«ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਟ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਗੇ.

'ਚ ਮੋਕਾ-ਏ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੋਇਸੀ ਪੌਦਾ. DS3 ਕਰਾਸਬੈਕ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ PSA ਗਰੁੱਪ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜਿਸਦੀ ਮੰਗ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਕਾ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਨਤਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।

ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਓਪੇਲ ਮੋਕਾ-ਏ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ, ਜਿਸ ਲਈ ਜਰਮਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਕੱਟੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਮੋਕਾ-ਏ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ "ਅਚਾਨਕ" ਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਓਪੇਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਜਨਤਾ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, Peugeot ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਈ-208 ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਰਾਖਵੇਂਕਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰਾ ਮਾਰਕੀਟ ਖੰਡ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੋਰਸ਼ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ.

ਕਿਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗਲਤ ਸੀ.