ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ Renault Megane E-Tech, JASP ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ

90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਏ ਵਿਗਿਆਪਨ ਮੁਹਿੰਮ ਰੇਨੋ ਦੁਆਰਾ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਫਲਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਥਾਨ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਦੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਇੱਕ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੈਜ਼ਿਊਮੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੰਟਰਵਿਊ ਛੱਡ ਕੇ ਗਿਆ ਤਾਂ ਨੌਜਵਾਨ ਕਲੀਓ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ ਅਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਨਾਅਰਾ ਸੀ ਜਵਾਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤਿਆਰ (JASP).

ਮੁਹਿੰਮ ਇੰਨੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ JASP ਪੀੜ੍ਹੀ. ਅੱਜ, ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਆਦਰਸ਼ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਹੈ Renault Megane E-Tech ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਜੋ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਐਡੁਆਰਡੋ ਨੋਰੀਗਾ ਅਤੇ ਮੇਗਨ ਈ-ਟੈਕ

ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਨੋ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੇਨੋ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਯੰਗ ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਂਪਲੀ ਤਿਆਰ ਵਾਹਨ (JASP), ਰੇਨੋ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਇਸ ਲਈ ਮੁਹਿੰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੱਕ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ.

Renault ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ Megane ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ, Renault ਨੇ Münchink ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੇ IAA ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸ਼ੋਅ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ Mégane E-TECH ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ। ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ, 96 ਜਾਂ 160 kW […]

ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ ਐਡੁਅਰਡੋ ਨੋਰਿਏਗਾ. ਕੈਂਟਾਬੀਅਨ ਅਭਿਨੇਤਾ ਨੇ 1995 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਹੋਇਆ। ਇਕੱਠੇ, ਉਹ ਅੱਜ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਝੰਡਾ ਬੁਲੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ 'ਤੇ 90 ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੇ ਤੱਤ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਮੁਹਿੰਮ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।