Renault ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੇਗਨ ਈ-ਟੈਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ

ਫ੍ਰੈਂਚ ਮੀਡੀਆ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਨੋ ਨੂੰ ਯੂਕਰੇਨ ਤੋਂ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੇਗਾਨੇ ਈ-ਟੈਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰੋਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੁੱਲ 2.300 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ 14 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਅਗਲੀ 25 ਤਰੀਕ ਤੱਕ.

ਕੰਪਨੀ, ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੇਗੇਨ ਈ-ਟੈਕ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਜੋ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।

Renault ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਪਹਿਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ID.5 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਈਕੋ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਫ੍ਰੈਂਚ ਮੀਡੀਆ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੂਈ ਪਲਾਂਟ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਸ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਲਿਓਨ ਪਲਾਂਟ ਪਿਛਲੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੇਗਾਨ ਈ-ਟੈਕ CMF-EV ਪਲਾਂਟ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇਸ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 35.200 ਯੂਰੋ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਅੰਤਮ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੇਗੇਨ ਈ-ਟੈਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮਾਮੂਲੀ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ 96 kW ਪਾਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ 40 kWh ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ਼ 7.4 kW ਤੱਕ ਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੇਗੇਨ ਈ-ਟੈਕ ਦੇ ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਬੇਸ ਕੀਮਤ ਹੈ। 41.700 ਯੂਰੋ. ਸਿਰਫ਼ ਛੇ ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਧੂ ਯੂਰੋ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 160 kW ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 60 kWh ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 22 kW ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ, 130 kW ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।