ਨਵੀਂ ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ FR PHEV ਨੂੰ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ ਐਫਆਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਈ ਸਪੋਰਟੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਅਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਨਵੀਂ ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ PHEV, ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਟ ਦੀ SUV ਦਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਸੰਸਕਰਣ।

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੁਝ ਚਿੱਤਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲਾ ਰੇਸਿੰਗ ਜਾਂ FR ਫਿਨਿਸ਼ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉਹ ਇੱਕ ਜਿਸਦਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਸੀਟ Tarraco FR PHEV.

ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਸੱਤ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਲਈ ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਵਾਗਡੋਰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਆਪਣੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਰੇਂਜ ਜਾਂ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਕੈਟਲਨ ਫਰਮ ਦੀਆਂ SUVs ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਨਵੀਂ ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ FR PHEV ਇੱਕ 1.4 kW (150 HP) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ 85 TSI 116 HP ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ ਜਿਸਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ। 13 kWh 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਲਈ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ FR ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਕੁੱਲ 240 HP ਦੀ ਪਾਵਰ, 400 Nm ਟਾਰਕ, 217 km/h ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪ੍ਰਵੇਗ, a ਸਪ੍ਰਿਸਟ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 7,4 ਤੱਕ ਅਤੇ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਜਿੱਥੇ CO2 ਨਿਕਾਸ 50 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੰਗ 'ਤੇ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੋ ਕਿ, ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ DGT ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਲੇਬਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਫਾਰਮੂਲਾ

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ, ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ FR ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸੁਹਜ ਮੁਕੰਮਲ ਸੀਟ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਖੇਡ ਯੋਗਦਾਨ ਜੋ ਇਹ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਪੈਕੇਜ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜਿੱਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ 'ਤੇ FR ਮੁਕੰਮਲ ਅਸੀਂ SUV ਲਈ ਫੈਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ PHEV ਲਈ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ FR ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ FR PHEV ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਅਗਲੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗੀ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ, 12 ਅਤੇ 22 ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟੀ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਤੱਤ ਦਿਖਾਏਗਾ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਪਰਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੋਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਰੰਗ ਪੈਲੈਟ ਵਿੱਚ ਫੁਰਾ ਗ੍ਰੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, 19-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕਾਲੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, 20 ਇੰਚ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕੇਸ ਲਈ ਚੌੜੇ ਹੋਏ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਬੰਪਰ ਜੋ ਮੱਧ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਗਾਹ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਾਈਟ ਬੈਂਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਪਿਛਲੇ ਆਪਟੀਕਲ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਹੇਠਲੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟੇਲਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੈਲੀਗ੍ਰਾਫੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਪਰਕ ਨਾਮ Tarraco ਲਿਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ.

ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਾਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਟੀ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹੋਰ ਤੱਤ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜੋ ਮਾਣ ਨਾਲ FR ਅੱਖਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਦ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਇੱਕ 23,4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ PHEV, 2020 ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ SUV ਲਈ FR ਫਿਨਿਸ਼।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਯੂਨਿਟ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ PHEV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਕਦੋਂ ਤੋਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। 2020 ਦੌਰਾਨ ਉਪਲਬਧ.