Skoda Octavia RS iV: ਪਹਿਲਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ "RS" ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ

Skoda Octavia RS iV ਜਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ 'ਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ RS ਐਕਰੋਨਿਮ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ DGT ਜ਼ੀਰੋ ਲੇਬਲ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਰਾਜ਼ ਸੀ: ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਦੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਏ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ, ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ iV. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਵੇਖਣ ਲੱਗੇ RS ਸੰਸਕਰਣ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ Skoda Octavia RS ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਹੁਣ 20 ਸਾਲ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਲਈ ਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨੀ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਸਪੋਰਟੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਇਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਇੱਕ ਆਰ.ਐਸ.

ਹੁਣ, ਸਕੋਡਾ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ iV ਦਾ RS ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇਖਾਂਗੇ। 20ਵਾਂ ਜਨਮਦਿਨ ਮਨਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਰੀਕਾ।

ਪਰਿਵਾਰ, ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਲੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ

ਫਿਲਹਾਲ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਹ ਸਕੈਚ ਦੇਖਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਕੋਡਾ ਦੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਾਡੀ ਆਦਤ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। 'ਚ ਔਕਟਾਵੀਆ RS iV ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਸੈਲੂਨ ਅਤੇ ਅਸਟੇਟ ਬਾਡੀ ਵੇਰੀਐਂਟ, ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਹਾਲਮਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੈਕ ਗ੍ਰਿਲ, ਵੱਡੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕਸ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਸਕਰਟ, ਪਿਛਲਾ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਾ ਜਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ।

ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਓਕਟਾਵੀਆ iV ਦਾ 204 HP RS ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 245 HP ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਕੋਡਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ iV ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ DSG ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 1,4-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ 13 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ WLTP ਚੱਕਰ।

ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਔਕਟਾਵੀਆ RS iV 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਰ ਕਰ ਲਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ, ਇਸਦੀ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦਿਖਾ ਸਕੇ। DGT ਜ਼ੀਰੋ ਲੇਬਲ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ... ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਆਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।