ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਵਿਗਿਆਪਨ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੀਤਾ

ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਵਾਅਦੇ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹਨ।

ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਹਨ, ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਵਾਅਦੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਵਾਹਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਦਦ ਦੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਗੇ, ਸ਼ਾਇਦ, ਬਹੁਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ.

ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਕਿੱਸਾ ਹੀ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਜੇ ਇਹ ਤੱਥ ਨਾ ਹੁੰਦੇ ਕਿ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ.

ਟੇਸਲਾ 'ਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਖਪਤਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੁਕੱਦਮੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਝੂਠੇ ਵਾਅਦੇ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪੂਰਾ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੈਕੇਜ।

ਇਹ ਉਹ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ

La Wettbewerbszentrale, ਜਿਸਨੂੰ ਇਸ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਮਿਊਨਿਖ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇਹ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਲਿਖਤ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਬਿਆਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ: "ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ«,«ਪੂਰੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ«; ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਵੀ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ «ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ".

Wettbewerbszentrale ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਅਦੇ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ 2019 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਵਾਹਨ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ.

ਇਹ ਜਰਮਨ ਖਪਤਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਇਹ ਬਿਆਨ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਵੇਂ ਅਮਰੀਕੀ ਫਰਮ ਕੋਲ ਇਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਤਿਆਰ ਸਨ - ਜੋ ਕਿ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ -, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ.

ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਇਸਦੀ ਪਿੱਠ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ

ਸਾਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਮੰਗ ਕਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਸੰਰਚਨਾ ਵੈਬਸਾਈਟ ਉਹਨਾਂ ਹੀ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਹੇਠਾਂ, ਅਮਰੀਕੀ ਫਰਮ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੋਟਿਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

«ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸਰਗਰਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਇਰਾ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਮਨੁੱਖੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਰਬਾਂ ਮੀਲ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧਾਨਿਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਦੀ-ਏਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।