ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇਸਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਬੋਟੈਕਸਿਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ
2020 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇਸਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਹੈ, ਟੇਸਲਾ ਰੋਬੋਟੈਕਸਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਏਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਲਕ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਹ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਨਵੇਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਲੜੀ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ. ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸਲਈ, ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ। ਮਸਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਖਲਾਈ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਫਲੀਟ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੇ। ਮਸਕ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਹਨ ਆਟੋਨੋਮਸ ਨਾਲ ਚਲਾਏਗਾ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ 2020 ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਹੁਣ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਟੇਸਲਾ ਮਨੁੱਖੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਲੰਮੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਸਕ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨ ਉਹ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।.

ਟੇਸਲਾ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ; ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਰੋਬੋਟੈਕਸਿਸ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਟੇਸਲਾ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਣ।
ਰੋਬੋਟੈਕਸਿਸ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ
ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਰੋਬੋਟੈਕਸਿਸ ਵਜੋਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਓ. ਮਸਕ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮਸਕ ਨੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਪਾਗਲਪਨ ਹੈ ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਟੇਸਲਾ ਹੀ ਪੂਰੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦੋ ਇਹ ਘੋੜਾ ਖਰੀਦਣ ਵਾਂਗ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ।

ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ 3 ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਸਕਲ ਡਾਲਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਵਾਂਗ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਮੁਨਾਫਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਆਖਰਕਾਰ ਸੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਭਵਿੱਖ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ?
ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਬੰਦ


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: una fusión de potencia y estilo
¿ਕੈਲਡੇਰਾ ਡੀ ਗੈਸ ਓ ਬੰਬਾ ਡੀ ਕੈਲੋਰ? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro