ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਈ-ਅੱਪ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ

ਜਰਮਨ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਈਡੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਂਟਰੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ. ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ID.1 ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਈ-ਅੱਪ.

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹੋਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਇਹ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਮਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜਰਮਨ ਫਰਮ ਦੇ ਇੰਜਨੀਅਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਕਪਰਾ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣਾ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ MEB ਐਂਟਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ID.2all ਵਿੱਚ ਲੱਭਾਂਗੇ। ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।

Volkswagen ID.2 ਜਾਂ ID.2all - ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਅੰਤਮ ਨਾਮ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ - ਇਸਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ Cupra ਅਤੇ Skoda ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਾਂਝਾ ਕਰੇਗਾ। ਸਪੈਨਿਸ਼ ਫਰਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਨਾਂ ਕੂਪਰਾ ਰਾਵਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਕਸਵੈਗਨ, ਕਪਰਾ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਤੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇਹ 2025 ਵਿੱਚ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਮਾਰਟੋਰੇਲ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ

ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ID.2 ਦੀ ਕੀਮਤ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ID.1 ਤਰਕਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ID ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਲਿਥੀਅਮ ਫੇਰੋਫੋਸਫੇਟ (LFP) ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੰਪਨੀ 3 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ 40 GWh ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਗੁਨਟੋ (ਵੈਲੈਂਸੀਆ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 2026 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।