ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਐਕਸਪੇਂਗ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ . ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜਿਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਮੀਦਾਂ ਸਹੀ ਸਨ। ਮਾਡਲ ਜਿਸਦਾ ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹਨ। , ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
El Xpeng AeroHT ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪਿਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉੱਡਣ ਲਈ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਅਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ Xpeng HT ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਜਿਸਨੂੰ eVTOL ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ .
ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਫਲ ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟ
Xpeng AeroHT ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਟਰ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਨ . ਇਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 'ਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਚਾਰ ਬਾਹਾਂ 'ਤੇ ਅੱਠ ਰੋਟਰ ਐਕਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ ਛੇ ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 1.936 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।
ਫਲਾਇੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮਾਗਮ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇਹ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਸੀ . ਕਾਰ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਚਲੀ ਗਈ।
ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਟੈਸਟ ਚੱਲਿਆ, ਕਈ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ. ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ।
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਦਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ . ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰ ਕਾਫੀ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕਦਮ, ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਧਾਰ , ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਟੈਸਟ 2023 ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ , ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ.