8 rzeczy o samochodach zasilanych LPG, o których prawdopodobnie nie wiedziałeś

Są alternatywą mającą wiele zalet w stosunku do samochodów hybrydowych i elektrycznych, jeśli szukasz pojazdu z etykietą ECO. A jego sprzedaż rośnie bez przerwy. Czy znasz samochody na gaz LPG?

1.- LPG Autogaz jest najczęściej używanym paliwem alternatywnym na świecie

Tak, tak jak to czytasz. On Autogaz lub LPG to, dzisiaj, paliwo alternatywne do paliw konwencjonalnych –benzyna i olej napędowy – najczęściej używane na świecie. Obecnie na LPG jeździ ponad 25 milionów pojazdów. W Europie krąży ich około 15 milionów, a w naszym kraju jest ich już około 60.000 tysięcy. Takie marki jak SsangYong mają w swojej ofercie m.in Pojazdy ECO, takie jak Tivoli i XLV GLP AutoGas, które działają na tym ekologicznym paliwie.

2.- Sprzedaż samochodów z LPG nie przestaje rosnąć

Na rynku hiszpańskim sprzedaż samochodów z Autogaz LPG osiągnął poziom nowych rejestracji wynoszący 1,2% ogółu, przy czym sprzedano ponad 17.000 sztuk. Liczba ta oznacza pięciokrotny wzrost sprzedaży samochodów na to paliwo odnotowany w roku poprzednim. Ciekawostką jest, że w 2009 roku w Hiszpanii sprzedano jedynie 3 samochody z LPG.

Obecna sprzedaż samochodów zasilanych LPG jest zatem daleka od sprzedaży pojazdów elektrycznych. A także samochody zasilane gazem ziemnym CNG, których udział w rynku utrzymuje się obecnie poniżej 0,3%.

3.- Samochody zasilane LPG to jeden z najbardziej dostępnych sposobów na posiadanie samochodu z etykietą ECO

Obecnie istnieją różne typy pojazdów, które umożliwiają dostęp do etykiety ECO przyznawanej przez DGT i wszystkich korzyści, jakie się z tym wiążą. Wśród nich Najtańszą alternatywą są samochody dwupaliwowei jeden z tych, który zapewnia największą oszczędność kosztów w przeliczeniu na przejechany kilometr. Ponadto jest to jeden z najskuteczniejszych sposobów obniżenia kosztów paliwa.

Są to pojazdy wyposażone w silnik spalinowy benzynowy, przystosowane do pracy na gazie płynnym (LPG AutoGas). Samochody te zazwyczaj oferują bardziej dostępna możliwość posiadania samochodu z etykietą ECOw porównaniu z pojazdami hybrydowymi typu plug-in (PHEV) o zasięgu w trybie elektrycznym mniejszym niż 40 km oraz pojazdami hybrydowymi typu non-plug-in (HEV), do których zaliczają się także niektóre pojazdy wyposażone w tzw. technologię hybrydową. Hybrydyzacja świetlna typu Mild-Hybrid.

Un AutoGas Samochód zasilany LPG może kosztować nawet o 50% mniej niż samochód elektryczny, jeśli weźmiemy pod uwagę podobną moc i osiągi, a od 20 do 30 procent mniej niż w przypadku hybrydy.

4.- Kosztują trochę więcej, ale płacisz za to od razu

Samochód z silnikiem benzynowym przygotowanym do pracy na AutoGasie LPG jest nieco droższy ze względu na instalację niezbędną do przeróbki samochodu na tryb bi-fuel (AutoGas/Benzyna). Należy pamiętać, że konieczne jest zainstalowanie zbiorników gazu, rur, czujników, zaworów... W Gama SsangYong ECONa przykład obliczany jest ten dodatkowy koszt od 1.750 euro w przypadku Tivoli LPG AutoGas w porównaniu do wersji z silnikiem benzynowym.

Ponieważ jednak oszczędności można szacować nawet na 40%, dzięki niższemu kosztowi Autogazu, amortyzacja tej inwestycji następuje natychmiast. W zależności od sposobu użytkowania pojazdu, Amortyzacja ta następuje po około 25.000 XNUMX km. Musimy jednak pamiętać, że w rzeczywistości amortyzacja następuje już od pierwszego kilometra, ponieważ będziesz cieszyć się ze wszystkiego dodatkowe zalety pojazdów klasyfikowanych ze znakiem DGT ECO.

5.- Spalanie autogazu jest znacznie czystsze niż benzyny

Kolejny punkt przemawiający za LPG AutoGas: jego Spalanie jest znacznie czystsze niż w przypadku paliw konwencjonalnych. Jest to węglowodór, więc tworzące go cząsteczki zawierają wodór i węgiel. Łącząc się z tlenem podczas spalania, wytwarza dwutlenek węgla i wodę.

Jednak w przeciwieństwie do benzyny czy oleju napędowego, LPG nie zawiera zanieczyszczeń obecnych w tych ostatnich (innej benzyny, siarki itp.), które wytwarzają odpady stałe i gazowe, które są podwójnie szkodliwe: dla atmosfery poprzez zanieczyszczanie powietrza oraz dla silnika, pozostawiając osady, które mieszają się z olejem i zmniejszają jego wydajność i żywotność. Ogólnie rzecz biorąc, Można powiedzieć, że samochód zasilany LPG zmniejsza emisję tlenków azotu nawet o 96% w porównaniu do diesla i 15% dwutlenku węgla w porównaniu do benzyny.

6.- W Hiszpanii jest ponad 600 punktów tankowania

A liczba ta stale rośnie. Według danych z kwietnia ubiegłego roku, Istnieją 603 punkty ładowania AutoGasu na stacjach konwencjonalnych w naszym kraju w porównaniu do 57 stacji gazu ziemnego i 876 publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych. A liczba ta będzie stopniowo rosnąć. Repsol jest operatorem posiadającym najwięcej punktów zaopatrzenia, posiadającym około 390 stacji paliw z autogazem w Hiszpanii.

W Europie tankować można na 33.000 XNUMX stacjach paliw zaopatrujących AutoGas LPG.

7.- Nie ma żadnej różnicy pomiędzy jazdą na gazie i na benzynie

Podróżując samochodem na gaz LPG możesz wybrać rodzaj paliwa, jakiego chcesz używać. Podczas normalnej jazdy nie zauważono żadnej różnicy, dzięki czemu Twój pojazd nie straci na wydajności i nie zmusi Cię do zmiany stylu jazdy. Jedyną różnicę zauważysz przechodząc obok stacji paliw. Samochody AutoGas LPG posiadają dwa zbiorniki, dzięki czemu mogą praktycznie podwoić swój zasięg.

W Gama SsangYong ECONa przykład Tivoli i XLV GLP AutoGas posiadają zbiornik paliwa, który pozwala na przechowywanie aż 62 litrów LPG. Pojazdy AutoGas działają zamiennie na LPG i zapewniają dużą autonomię, pozwalający na przejechanie nawet 1.200 km bez tankowania.

8.- Masz SUV-a SsangYong z autogazem LPG od 13.850 XNUMX euro

Za niecałe 14.000 XNUMX euro, biorąc pod uwagę aktualnie obowiązujące rabaty, można uzyskać dostęp do m.in SsangYong Tivoli, z silnikiem 1.6 o mocy 128 KM. Nie ma na rynku innego SUV-a o cechach Tivoli, który oferowałby bardziej konkurencyjną cenę. Gama obejmuje wersje wyposażenia Line, Premium i Limited, a na najwyższym poziomie można wybrać automatyczną skrzynię biegów.

Z tym samym silnikiem i tą samą strukturą wersji wyposażenia, Gama SsangYonga XLV Zaczyna się od ceny bazowej 17.450 XNUMX euro. W jednym i drugim przypadku fakt posiadania instalacji przystosowanej do pracy na LPG AutoGas nie umniejsza uniwersalności zastosowania: np.Kompaktowy Tivoli oferuje bagażnik o pojemności 423 litrów, podczas gdy XLV, z bardziej znanym podejściem, osiąga 720 litrów.