BMW może przyspieszyć wprowadzenie na rynek elektrycznego i4

Jeśli interesuje Was kolejny elektryczny sedan bawarskiego producenta, mamy dla Was dobrą wiadomość. Jak podaje niemiecka prasa, BMW rozważa taką możliwość rozpocząć produkcję i4 tego lata; dokładnie w sierpniu lub wrześniu. Oznaczałoby to wyprzedzenie o około 3-4 miesiące w stosunku do pierwotnie planowanego terminu, który do tej pory przypadał na koniec roku.

Czy jest lepszy sposób na zakończenie tego roku niż i4 w garażu

Jeśli w końcu tak się stanie, będą pierwsze dostawy BMW i4 w Europie Mogłyby zostać wyprodukowane przed 2022 rokiem. Mądra decyzja bawarskiego producenta, który nie chce pozostać w tyle w obliczu oczekiwanej w tym roku ofensywy dużej części konkurencji w obszarze elektromobilności.

BMW wykorzystało przestój w produkcji w swojej fabryce w Monachium zeszłego lata, aby przeprowadzić niezbędne prace przystosowujące fabrykę do produkcji i4. Przez sześć tygodni zbiegło się z wakacjami zdecydowanej większości jej pracownikówzakład został całkowicie przekształcony w celu produkcji silników spalinowych i wersji hybrydowych BMW serii 3, BMW M3, a także całkowicie elektryczny i4.

Silniki elektryczne i akumulatory do i4 zostaną dostarczone do fabryki w Dingolfing w Monachium i wyprodukowane w nowym centrum produkcyjnym napędów elektrycznych, które firma posiada w mieście położonym w Dolnej Bawarii. BMW ma CATL i Samsung SDI jako dostawców ogniw akumulatorowych, do których w najbliższej przyszłości Dołączy do nich także europejski producent Northvolt.

iX3 będzie tańszy… w Chinach

Z drugiej strony BMW obniżyło cenę iX3 w Chinach, aby uczynić go bardziej atrakcyjnym na rynku o ogromnej konkurencji. Chińscy klienci decydujący się na tego elektrycznego SUV-a będą mogli go kupić już od 399.900 51 juanów, czyli około 470 tys. euro, zamiast pierwotnie zapowiadanych przez firmę 60 tys. juanów – XNUMX tys. euro. Co to znaczy rabat w wysokości około 15 proc.

Najbardziej wyposażona wersja iX3 również została w tym kraju obniżona z 510 tys. do 439.900 65 juanów. Czyli od ok. 56 tys. euro do nieco ponad XNUMX tys.

To posunięcie bawarskiej firmy następuje wkrótce po ogłoszeniu przez Teslę rozpoczęcia produkcji Modelu Y na tym rynku, wraz z podaniem cen sprzedaży różnych dostępnych wersji zauważalnie poniżej oczekiwań.