Tesla umożliwia aktywną redukcję szumów w Modelu S

Nowa Tesla Model S i Jedną z takich innowacji jest nowy aktywny system tłumienia hałasu drogowego, który wykorzystuje wykorzystanie kilku mikrofonów połączonych z głośnikami systemu nagłaśniającego.

Tuż pod każdym z przednich zagłówków, praktycznie na wysokości uszu kierowcy i pasażera, inżynierowie amerykańskiej firmy Umieścili kilka mikrofonów, odpowiedzialny za jak najdokładniejsze uchwycenie dźwięku docierającego do uszu obu osób.

W ten sposób nowy aktywny system tłumienia hałasu drogowego wdrożony przez Teslę może częściowo zmniejszyć hałas generowany przez koła ocierające się o asfalt, szczególnie podczas jazdy po drodze lub autostradzie. W tym celu za pomocą głośników systemu nagłaśniającego pojazdu system generuje falę odwrotną do fali hałasu drogowego, dzięki czemu obydwa dźwięki się znoszą.

Tak przynajmniej wygląda teoria, w praktyce jest to znacznie bardziej skomplikowane, niż możemy sobie wyobrazić, dlatego nie powinniśmy oczekiwać całkowitej ciszy, ale wyciszenia hałasu, które bardzo pomoże w pokonywaniu długich podróży w bardziej zrelaksowany sposób.

W tym miejscu z pewnością zastanawiacie się, dlaczego mówimy o tym nowym systemie właśnie teraz, skoro Tesla dokonała pierwszych dostaw Modelu S sześć miesięcy temu. Cóż, chociaż wszystkie dotychczas dostarczone Modele S integrują cały sprzęt niezbędny do działania tej technologii – a dokładniej mikrofony w dolnej części zagłówka –, Do tej pory Tesla nie umożliwiła jego działania.

To, co jest obiecane, jest długiem

Amerykański producent ogłosił latem ubiegłego roku, że przyszła aktualizacja oprogramowania pozwoli cieszyć się tą nową funkcjonalnością i właśnie teraz aktualizacja ta zaczęła docierać do właścicieli nowego elektrycznego sedana marki.

Na chwilę obecną Tesla ogranicza tę technologię do produktów z najwyższej półki w swoim katalogu produktów, czyli do nowego Modelu S, a jeśli pewnego dnia tak się stanie, będzie to wyłącznie w nowych pojazdach, ponieważ obecnie dostępne Modele 3 i Model Y sprzedane nie posiadają niezbędnych mikrofonów o których wspominaliśmy wcześniej.

Tesla zintegrowała już w przeszłości filtr cząstek HEPA jako ekskluzywną funkcję w Modelach S i X, która później pojawiła się także w Modelu Y. Dlaczego to samo nie mogłoby dotyczyć aktywnego systemu tłumienia hałasu drogowego?