Volkswagen rozpoczyna seryjną produkcję ID. Brzęczeć

Dział pojazdów użytkowych Volkswagena właśnie ogłosił, że pierwsze egzemplarze przeznaczone dla ID. Brzęczeć zaczęły schodzić z linii montażowej. Firma produkuje swój nowy elektryczny van w fabryce w Hanowerze i spodziewa się wielkości produkcji ID. Buzz Pro i jego wariant Cargo osiągają 15 tys. sztuk.

Gdy Volkswagenowi uda się zwiększyć skalę produkcji, niemiecki producent ma pewność, że będzie mógł opuścić fabrykę w Hanowerze do 130 tys. sztuk rocznie. Jeśli poziom zapotrzebowania jest wystarczający, aby to nastąpiło, identyfikator. Buzz stanie się flagowym modelem w całej gamie pojazdów użytkowych Volkswagena.

Identyfikator. Buzz został oficjalnie zaprezentowany przez Volkswagena ostatni marzec. Dostępny w dwóch wariantach, dla pasażerów i cargo, początkowo będzie dostępny z pojedynczą kombinacją silnika i akumulatora, pierwszy o mocy 150 kW i drugi o pojemności 77 kWh.

Możesz teraz uzyskać identyfikator. Buzz w Hiszpanii

Niemiecki producent rozpoczął przyjmowanie wiążących zamówień na swój nowy elektryczny van w Niemczech parę tygodni temu, a następnie otworzył swój konfigurator strony internetowej na innych rynkach europejskich, w tym w Hiszpanii. W Hiszpanii identyfikator. Buzz Pro jest dostępny od 61.480 XNUMX euro, dostępna jest również lepiej wyposażona wersja 1. edycji od 71.425 XNUMX euro.

Podobnie w naszym kraju ID. Cena podstawowa Buzz Cargo skierowana do profesjonalistów wynosi 57.965 XNUMX euro (uwzględnia VAT, podatek transportowy i rejestracyjny). Pierwsze dostawy, zarówno tego wariantu, jak i pasażerskiego, Mają się one odbyć jesienią tego roku.

Volkswagen przez ostatnie dwa lata remontował swoją fabrykę w Hanowerze, w której do tej pory produkowano wyłącznie pojazdy użytkowe z silnikami spalinowymi, aby rozpocząć produkcję swojego pierwszego elektrycznego vana opartego na platformie MEB. Jak podaje spółka, w ciągu ostatnich kilku miesięcy przeszkolonych zostało cztery tysiące pracowników, którzy zdobyli wiedzę niezbędną do produkcji pojazdów elektrycznych.

Obecnie w zakładzie w Hanowerze, oprócz ID. Buzz Electric, Volkswagen produkuje także Transportera 6.1 i nowego Transportera 7 Multivan. Obydwa z silnikiem spalinowym.