W ten sposób cykl WLTP wpływa na autonomię pojazdów elektrycznych
Wejście w życie nowego cyklu WLTP spowodowało ogólny spadek wskaźników autonomii samochodów elektrycznych.
W dniu 1 września br nowe przepisy dotyczące homologacji WLTP, cykl, który niektórym ułatwi znacznie bardziej realistyczne dane dotyczące zużycia i emisji. Badania przeprowadzane dla cyklu homologacyjnego WLTP są dłuższe i bardziej rzetelne niż te w starym i bardziej dopuszczalnym cyklu NEDC. samochody elektryczne oni też będą widziani dotknięta tą zmianą co będzie miało bezpośredni wpływ na Twoją autonomię, jeden z kluczowych elementów przy zakupie samochodu elektrycznego.

Co to jest cykl WLTP i jak działa?
Przeprowadzany jest nowy cykl homologacji WLTP testy w rzeczywistym ruchu, co nie miało miejsca w przypadku starego cyklu NEDC. Nowa homologacja Testuje samochody przy niskich, średnich i wysokich prędkościach, czyli po raz pierwszy uwzględnia fazy przyspieszania, hamowania i zatrzymywania, coś takiego ma wpływ na znacznie większą realną konsumpcję. dane dotyczące zużycia będą wyższe niż dotychczas, co nie oznacza, że samochody będą zużywać więcej, będą zużywać dokładnie tyle samo. Liczby będą wyższe z tego prostego powodu, że konsumpcja będzie realizowana w drodze znacznie bardziej rygorystycznego procesu niż dotychczas.

Ponadto nowy cykl WLTP wymaga homologacji każdego wariantu modelu pod kątem jego wyposażenia. Jeśli np. zamontujemy większe opony niż standardowe, będzie to miało wpływ na zużycie paliwa, co wiąże się z koniecznością homologacji samochodu w inny sposób.
Jak nowy cykl WLTP wpłynie na samochody elektryczne?
Cykl WLTP nie będzie mieć wpływu na samochody elektryczne na poziomie podatkowym. Pojazdy elektryczne nie emitują CO02, więc nadal będzie zwolniona z płacenia podatku rejestracyjnego. Jednakże nowe przepisy dotyczące homologacji tak, będzie to miało wpływ na zużycie pojazdów elektrycznych, a co za tym idzie jego niezależność, jeden z czynników, który najbardziej wpływa na sprzedaż samochodów elektrycznych.

Samochody elektryczne będą nadal oferować te same akumulatory, a ich rzeczywista autonomia nie będzie warunkowana nowym cyklem WLTP, ale Dane dotyczące autonomii będą niższe niż wcześniej, ponieważ warunki jego obliczenia będą bardziej rygorystyczne.
Poniżej przedstawiamy zmianę autonomii najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych w Hiszpanii:
| Cykl NEDC | Cykl WLTP | |
| Renault Zoe | 300 km | 300 km (wg pierwszych szacunków Renault) |
| Nissan Leaf | 378 km | 270-285 km |
| Tesla Model S | 480 km | 350 km |
| Volkswagen eGolf | 300 km | 219 km |
| BMW i3 | 300 km | 219 km |
| Hyundai Ioniq EV | 280 km | 204 km |
| Inteligentne dla czterech osób | 160 km | 150 km ok. |
Komentarze zamknięte


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: połączenie mocy i stylu
¿Caldera de gas o bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro