Niektóre plotki wskazują na koniec komercyjnego życia BMW i3

Nie jest to oficjalne, ale pewne przesłanki na to wskazują Dni BMW i3 mogą być policzone w katalogu produktów bawarskiego producenta. Informacje pochodzą z jednego z najbardziej renomowanych blogów, poświęconego wyłącznie nowościom BMW. Według jednego z najnowszych raportów firma podjęła już decyzję o zakończeniu sprzedaży i3 w Stanach Zjednoczonych w tym samym miesiącu lipcu. I to samo stanie się również w Europie, choć nieco później, bo na początku przyszłego roku.

Informacje te stoją jednak w sprzeczności z tym, co do tej pory utrzymywali niektórzy przedstawiciele BMW. Pod koniec 2019 roku zarząd bawarskiej firmy ogłosił, że i3 ma jeszcze jakiś czas życia, mimo że jest na rynku już od wielu lat. Ówcześnie upewniłem się aby jego produkcja została utrzymana, przynajmniej do 2024 roku.

BMW i3 to jeden z najbardziej osobliwych pojazdów elektrycznych, jakie można spotkać, wykorzystujący platformę stworzoną wyłącznie dla tego modelu wykorzystuje włókno węglowe w celu zmniejszenia masy i poprawy wydajności. W sprzedaży od 2013 roku BMW regularnie udoskonala możliwości i zasięg pojazdu, aby przez cały ten czas zachować jego atrakcyjność. Wydaje się, że strategia ta sprawdziła się w jego przypadku bardzo dobrze.

Bawarski producent sprzedał od chwili wprowadzenia na rynek sprzedano ponad 200 tysięcy egzemplarzy BMW i3. Liczba, którą można uznać za sukces, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że w tamtym czasie wielu wątpiło w tak odważny ruch BMW na rzecz elektryfikacji. Przypomnijmy, że w 2013 roku wielu twierdziło, że samochód elektryczny to niewiele więcej niż wózek golfowy.

Przez te wszystkie lata BMW aktualizowało osiągi i autonomię i3

Kiedy i3 trafił na rynek w 2013 r., Został wyposażony w akumulator o pojemności zaledwie 22.6 kWh, z którym trudno było osiągnąć 200 km autonomii. W 2016 roku nastąpił pierwszy wzrost pojemności akumulatora i3, który następnie wzrósł z 22.6 kWh do 33 kWh. Dwa lata później, w 2018 roku, BMW po raz kolejny rozszerzyło gamę i3, dzięki nowemu akumulatorowi o pojemności 42.2 kWh, które pozwalają na przejechanie ponad 300 km na jednym ładowaniu.

Bawarski producent ogłosił zamiar wkrótce wykonania nowe odnowienie i3 z pewnymi ulepszeniami i nowym zwiększeniem pojemności baterii. Jednakże na podstawie tych nowych informacji możliwe jest, że BMW mogło zmienić swoje plany w zależności od wyników sprzedaży i aktualnej sytuacji na rynku. W każdym razie najrozsądniej będzie poczekać, aż samo BMW wyda oświadczenie w sprawie przyszłości i3.