Od 2020 roku Audi e-tron będzie produkowane także w Chinach

Audi rozpocznie produkcję e-trona w Chinach od przyszłego roku, wraz z nową wersją Sportback, która zostanie oficjalnie zaprezentowana w listopadzie

Jak zapewne już wiecie, obecnie wszystkie jednostki e-tron, które już jeżdżą po drogach, pochodzą z fabryki Audi w Brukseli. Sytuacja ta ulegnie jednak zmianie już od przyszłego roku. Niektóre media tak twierdzą Audi planuje rozpocząć produkcję elektrycznego SUV-a w chińskiej fabryce w Changchunz zamiarem zaopatrywania tego rynku.

Prognozy Audi są dość optymistyczne, gdyż szacuje się, że chińska fabryka rocznie mogło wypuszczać od 45 do 50 tysięcy egzemplarzy e-trona. Obiekty Changchun są wynikiem: joint venture pomiędzy Grupą Volkswagen a chińską firmą FAW.

Audi planuje także produkcję w Chinach kolejnego modelu elektrycznego. Będzie to e-tron Sportback, który nie został jeszcze oficjalnie zaprezentowany na całym świecie. Ten nowy model nie opuści jednak fabryki w Changchun w północno-wschodniej części kraju, ale zrobi to z fabryki Foshan w prowincji Guangdong.

Już niedługo dowiemy się znacznie więcej na temat Audi e-tron Sportback

Oficjalna prezentacja wersji produkcyjnej Audi e-tron Sportback ma nastąpić podczas Los Angeles Auto Show, w wydarzeniu, które odbędzie się 19 listopada. Dlatego nie zapomnijcie zaznaczyć tej daty w swoim kalendarzu. A jeśli chcesz poznać wszystkie szczegóły dotyczące tego nowego Audi electric, wiesz już, że jak zawsze znajdziesz wszystkie informacje tutaj: JazdaEko.

Podobnie jak w przypadku SUV-a e-tron, produkcja e-tron Sportback w chińskiej fabryce w Foshan będzie przeznaczona wyłącznie na potrzeby zaopatrywania rynku chińskiego; natomiast jednostki, które przybywają tu, do Europy Opuszczą także fabrykę w Brukseli w Belgii.

Szeroka gama modeli elektrycznych Audi

Zaangażowanie Audi w pojazdy z elektrycznym układem napędowym jest niekwestionowaną rzeczywistością, a nowe modele dołączą do obecnego e-tron i kolejnego e-tron Sportback w latach 2020 i 2021.

Latem tego roku niemiecka firma wprowadziła na rynek także swoje produkty e-trona 50 quattro. Identyczna wersja e-tron 55 quattro, którą wszyscy znamy, ale z akumulatorem o mniejszej pojemności. Co przekłada się na znaczną obniżkę jego ceny.

Tak więc, podczas gdy pojemność akumulatora e-tron 55 wynosi 95 kWhw przypadku e-trona 50 tak 71 kWh. Pozwala to na obniżenie ostatecznej ceny pojazdu, co na niektórych rynkach, np. w Norwegii, około 16 tysięcy euro.