Audi planuje już następcę swojego supersamochodu R8… i będzie on elektryczny

Odnowienie obecnego Audi R8 może być znacznie bardziej radykalne, niż wielu się spodziewa, ponieważ wykorzystywałoby ono w pełni elektryczny układ napędowy

Audi mogło już planować odnowienie swojego supersamochodu R8, a przynajmniej tak twierdzą brytyjskie media Magazyn samochodowy. Wiadomość, która byłaby zupełnie normalna, gdyby nie fakt, że to medium tak twierdzi jego następca będzie w pełni elektryczny.

Niemiecka firma najwyraźniej szukała współpracy Rimac aby ten projekt był możliwy i już zdecydowałby się na nazwę swojego przyszłego supersamochodu elektrycznego, zakład, w którym będzie on produkowany, oraz datę rozpoczęcia jego produkcji.

Według niektórych źródeł w samej firmie następca R8 miałby nosić nazwę Audi RS e-troni będzie produkowany w fabryce Böllinger Höfe w Heilbronn. Planowany termin rozpoczęcia jego produkcji to rok 2023 – o ile wszystko pójdzie zgodnie z planem – chociaż istnieje możliwość, że zostanie ona przesunięta na rok 2024.

RS e-tron będzie dzielić zakład produkcyjny z e-tronem GT

Przypadkowo w tym samym zakładzie produkowane jest obecnie Audi R8 z silnikiem spalinowym. RS e-tron nie będzie jednak pierwszym samochodem elektrycznym, który opuści fabrykę w Böllinger Höfe. Jako pierwszy zrobi to e-tron GT, którego produkcja ma się rozpocząć pod koniec 2020 roku.

Audi RS e-tron, które jak mówimy będzie integrować technologię Rimac, będzie miało cztery silniki o łącznej mocy ok. 700 kW. Nie mniej zaskakujące będzie jego przyspieszenie od 0 do 100 km/h, stoi około 2.5 sekundy. Zwariowany!

Prawdopodobnie będzie to bateria półprzewodnikowa 95 kWh i pozwoli na przejechanie na jednym ładowaniu około 480 km. Na tym jednak nie koniec innowacji związanych z akumulatorem, gdyż niektóre źródła w Ingolstadt zapewniają, że RS e-tron Będzie także posiadał funkcję ładowania bezprzewodowego.

Prototyp PB 18 wyznaczył drogę do zastąpienia R8

Wiele z tych danych z pewnością przypomni Ci te, o których już wspominaliśmy. wskazany podczas prezentacji prototypu Audi PB 18 e-tron zaledwie rok temu. I nie jest to dziwne, skoro wydaje się, że RS e-tron nie tylko zapożyczy część swoich specyfikacji technicznych, ale wykorzysta również niektóre elementy Twojego projektu.

Na tym nie kończą się ujawnione szczegóły dotyczące przyszłego elektrycznego supersamochodu Audi, ale odnoszą się także do jego ceny, jaka ma być nieco poniżej 200 tys. euro.