BMW iX zadebiutuje w Stanach Zjednoczonych z zasięgiem 521 km od EPA

Po rozpoczęciu dostaw w Europie Kilka tygodni temu, BMW przygotowuje się do debiutu swojego nowego elektrycznego pojazdu SAV (Sport Activity Vehicle) na rynku północnoamerykańskim w pierwszym kwartale 2022 roku. Początkowo bawarski producent będzie sprzedawał na tym rynku wyłącznie wersję xDrive50, wyposażoną w akumulator o pojemności 111.5 kWh i koła o średnicy od 20 do 22 cali.

Ta ostatnia informacja jest ważna, ponieważ w zależności od wybranych opon autonomia EPA będzie się różnić. Testy przeprowadzone przez Agencję Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych na BMW iX dały mu szereg do 521 km przy wyposażeniu w 20-calowe koła, 491 km przy oponach 21-calowych i 507 km przy oponach 22-calowych.

Ceny wersji iX xDrive50 w Stanach Zjednoczonych zaczynają się od Dolarów 83.200 przed opodatkowaniem i bez doliczania dodatkowych 995 dolarów, które należy zapłacić za koszty transportu. Jednak model ten może skorzystać z pomocy w wysokości 7.500 dolarów oferowanej przez rząd federalny na zakup pojazdu elektrycznego, co ostatecznie pozostawia jego cenę bazową na poziomie 76.695 XNUMX dolarów.

Bawarski producent nie ma zamiaru wprowadzać na rynek północnoamerykański wersji xDrive40, która jest w sprzedaży w Europie, ale w najbliższej przyszłości umieści w swoim katalogu produktów wersję M60 iX. o mocy 447 kW.

Nowa generacja samochodów elektrycznych BMW zaczyna się od iX

SAV iX jest wyposażony w technologię BMW eDrive piątej generacji. Wersja xDrive50 jest wyposażona w dwa synchroniczne silniki elektryczne – bez magnesów trwałych – które zapewniają sprawność na poziomie 93 procent. Silniki te zostały również opracowane i wyprodukowane przez samo BMW. Łączna moc obu jednostek wynosi 384 kW, a moment obrotowy 765 Nm.

Na rynku północnoamerykańskim BMW iX będzie wyposażone w wewnętrzną ładowarkę o mocy 11 kW do ładowania prądem przemiennym za pomocą stacji Wallbox. W ten sposób możliwe jest zwiększenie poziomu naładowania akumulatora od 0 do 100% w nieco ponad 100 godzin.

Dzięki zastosowaniu ultraszybkiego punktu ładowania prądem stałym, BMW iX xDrive50 rozwija maksymalną moc 195 kW. Co pozwala zwiększyć poziom naładowania baterii z 10 do 80 procent w nieco ponad 40 minut.