Dwa Porsche Taycany bezlitośnie atakują zakręty toru Nürburgring

Po prostu spektakularne. Gdybyśmy mieli podsumować uczucie, jakie dają te dwie uzbrojone po zęby jednostki Porsche Taycan, toczące się w otwartym grobie po trudnym torze Nürburgring, byłoby to po prostu spektakularne.

A kiedy legendarny tor wznowił swoją normalną działalność po zniesieniu ograniczeń wprowadzonych przez władze niemieckie, nie tylko marki spotkały się ponownie, aby dostroić maszyny najnowszej generacji (i oczywiście śledzić, rywal na służbie), ale lokalni kibice również mogli dać upust swojej potrzebie jazdy po torze i uwolnić adrenalinę, co przypomina to, co zrobili dwaj kierowcy Porsche, ale pod presją, aby to zrobić z jednym celem: udoskonalić poprzednią markę.

Jak zatem widać na filmie jednego z naszych obserwatorzy nagłówek, pomiędzy różnorodnym ruchem pojazdów prywatnych, samochodów wyścigowych i samochodów deweloperskich w ich zwykłych barwach „zebry”, Wkradają się dwa Porsche Taycany prawie bez jakiejkolwiek osłony.

Tak naprawdę jedną z rzeczy, która odróżnia je od prywatnego Porsche Taycan, jest montowaną przez nich klatkę bezpieczeństwa, co jest jednoznacznym znakiem, że te samochody nie są produkowane zwyczajnie, ale są maszynami zaprojektowanymi, skonfigurowanymi i wyprodukowanymi w celu poddania ich ekstremalnym testom, podczas których ryzyko wypadku, jak zawsze podczas wjazdu na tor, czy to podczas zawodów, czy dzień partii lub dzień śledzeniaistnieje.

Pomijając te szczegóły, dwie jednostki testowe Porsche Taycan ślizgają się ukradkiem, ale w mocny i precyzyjny sposób pomiędzy krzywiznami układu i osiągają przyspieszenie, którego nie można pozazdrościć innym pojazdom z silnikiem spalinowym, chociaż należy zauważyć, że prawdą jest, że widok samochodu o takim zachowaniu bez ryk dobrego silnika osiągając fizyczną granicę swojej wytrzymałości.

Oto różnice między wersjami Turbo i Turbo S Porsche Taycan

Początkowo dostępne będą tylko wersje Turbo i Turbo S modelu Taycan, dlatego warto przeanalizować, czym się one różnią.

Teraz musimy poczekać, aż Porsche poinformuje, czy był to moment, w którym jeden z jego samochodów pobił własny rekord, czy też jest to po prostu test. jeszcze mocniejsza i bardziej sportowa wersja niż samo Porsche Taycan Turbo S o mocy 720 KM.