FIAT Grande Panda to elektryczna wersja włoskiego klasyka

Istnieje trend polegający na tym, że pojazdy klasyczne trafiają na rynek w postaci wariantów elektrycznych. Widzieliśmy to w przypadku mitu Renault 5, wkrótce Renault 4 i inne marki również odzyskują swoje klasyczne nazwy w postaci samochodów elektrycznych. FIAT przyłącza się do tego trendu i prezentuje FIATA Grande Pandę.

Design tego modelu jest postrzegany jako włoski, bliski swojemu klasycznemu wizerunkowi, ale z bardziej nowoczesnym, aktywnym wizerunkiem, z wyglądem miejski SUV. Jest zamontowany na globalnej platformie, z której korzystają inne modele grupy stellantis.

W rzeczywistości będzie miał wiele cech wspólnych z dobrze znanymi Citroen ë-C3, o którym można powiedzieć, że jest bratem. Ta platforma nazywa się Inteligentny samochód CMP i nie tylko posłuży jako podstawa dla tych dwóch modeli, ale będzie stosowany w większej liczbie modeli grupy motoryzacyjnej.

Na ten moment wiemy bardzo niewiele informacji na temat nowego FIATA Grande Panda. Wśród nich jego długość. Ten Szacuje się, że wynosi 3,99 metra. Swoimi możliwościami technicznymi dorówna modelowi Citroëna, zatem wyposaży pakiet Baterie LFP, wyprodukowany przez firmę SVOLT. Te będą miały pojemność 44 kWh, co pozwoli zasięg 320 kilometrów.

Jeśli chodzi o jego moc silnik elektryczny, będzie to oferować moc 83 kW, co odpowiada mocy 113 KM. Jeśli chodzi o system ładowania modelu, powinien on być podobny, jeśli nie taki sam, jak w pozostałych modelach korzystających z platformy. To pozwala obciążenie do 100 kWco pozwala mu osiągnąć 80% swojej pojemności w około 26 minut.

Jeśli zdecydujesz się na ładowanie akumulatora za pomocą Wallboxa, jest on wyposażony w ładowarkę AC o mocy 11 kW, co pozwala na pełne naładowanie akumulatora za około cztery godziny. Strategia firmy zakłada dotarcie do kilku rynków, a nie skupianie się na Europie.

Tym samym FIAT Grande Panda trafi także na rynki Bliskiego Wschodu i Afryki.