Fisker ujawnia niektóre dane techniczne SUV-a Ocean

Zbiega się z dostawa pierwszego egzemplarza elektrycznego SUV-a firmyFisker skorzystał z okazji, aby ujawnić niektóre specyfikacje techniczne tego modelu, o których wciąż nie byliśmy świadomi; takie jak pojemność akumulatora, czas niezbędny do zakończenia ładowania czy jego masa własna.

Fisker oznajmił z wielką dumą Kilka tygodni temu że, z ponad 700 km przebiegu WLTPOcean to elektryczny SUV o największej autonomii na rynku europejskim. Osiągnięcie, które najprawdopodobniej było konsekwencją faktu wyposażenia w akumulator o dużej pojemności. Teraz wiemy, że założenie to było słuszne, od czasu premiery One Edition i wersji Skrajny y Ultra Oceanu Posiadają akumulator o pojemności 113 kWh. Amerykański producent ujawnił także, że ogniwa NMC w tym akumulatorze dostarcza chiński dostawca CATL; który dostarcza również ogniwa LFP, które wyposażają tę wersję Sport dostępu.

Dodatkowo firma nawiązała także do maksymalnej mocy ładowania obsługiwanej prądem stałym przez Ocean. Osiągając wartości szczytowe powyżej 250 kWFisker obiecuje, że pełne naładowanie będzie możliwe w 33 minuty i 6 sekund. W nawiązaniu do tych danych, choć producent ich nie wyjaśnił, rozumiemy, że chodzi o zwiększenie stanu naładowania akumulatora z 10 do 80 proc. Z drugiej strony, korzystając z ładowarki AC Wallbox, Fisker zapewnia, że ​​następnego ranka pojazd będzie gotowy, ładując go przez 12 godzin – od zera do 100 procent.

Otros datos de interés

Arkusz danych technicznych modelu Ocean jest uzupełniony danymi dotyczącymi masy i udźwigu. Według producenta, o skali Pusty Ocean waży 2.433 kg. Możliwość holowania przyczepy o masie do 1.820 kg.

Wreszcie Fisker również o tym wspomina kąty natarcia, odjazdu i brzuszne pojazdu. W przypadku kół 22-calowych dane te wynoszą odpowiednio 17, 21.5 i 13.4 stopnia. Natomiast jeśli zamontujemy koła 20-calowe, będą one wynosić 15.9, 20.3 i 12.9 stopnia.