Honda Civic e:HEV pojawi się u dealerów w październiku z mocą 184 KM

Nowy Honda Civic e:HEV Pojawi się u dealerów w październiku z mocą 184 KM. W tym samym roku 2022 obchodzone jest 5-lecie modelu; jeden z najpopularniejszych na świecie. Ponadto Civic osiągnął ponad 27,5 miliona sprzedanych egzemplarzy. Sama marka zapewniła, że ​​„nowy Civic e:HEV oferuje satysfakcjonujące wrażenia z jazdy przy bardzo konkurencyjnym poziomie wydajności i emisji”.

Podobnie pakiet e:HEV Hondy oferuje najlepsza sprawność cieplna w branży wynosząca 41%, z czego 50% przypada na Formułę 1. Po jedenastu generacjach model stał się ikoną w segmencie C. Nowy model jest wyposażony w akumulator litowo-jonowy o dużej gęstości oraz dwa kompaktowe i kompaktowe silniki elektryczne o pełnym cyklu silnik benzynowy Atkinsona o pojemności 2.0 litra nowo opracowany, który osiąga najlepszą sprawność cieplną w branży (41%) i zawiera zoptymalizowany układ bezpośredniego wtrysku, zapewniający bardziej wydajne spalanie i wyższy moment obrotowy. Oprócz układu bezpośredniego wtrysku, szereg technologii, takich jak niskotemperaturowy aktywny katalizator i zmodyfikowana konstrukcja otworu dolotowego, przyczyniają się do wyższej oszczędności paliwa przy jednoczesnym osiągnięciu określonej mocy.

Poznaj wszystkie sekrety nowej Hondy Civic e:HEV

Nowy Civic będzie zwolniony z podatek rejestracyjny ponieważ dopuszcza 108 gramów CO2/km zgodnie z cyklem homologacji WLTP. Ze swojej strony zużycie oszacowano na 4,7 litra/100 km. Oferuje moc 184 KM, 135 kW i 315 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Nowy Honda Civic e:HEV Został zaprojektowany tak, aby układ napędowy, układ kierowniczy i zawieszenie zapewniały osiągi, dynamikę i szybkość reakcji, które zawsze były istotnym elementem atrakcyjności Civica. Ten zaawansowany układ napędowy płynnie i automatycznie przełącza się między trybami elektrycznym, hybrydowym i spalinowym, bez konieczności interwencji kierowcy, który może wybrać jeden z czterech trybów jazdy – Eco, Normal, Sport i nowy tryb Individual – które umożliwiają niezależne sterowanie silnikiem, kierownicę i tablicę przyrządów, aby w razie potrzeby dostosować reakcję pojazdu.

Poprawiono między innymi podwozie, układ kierowniczy i stabilność. „Stabilność została poprawiona dzięki większemu o 35 mm rozstawowi osi i szerszemu o 18 mm rozstawowi kół w porównaniu do Civica poprzedniej generacji. Stabilność na prostych, stabilność na zakrętach i ogólna reakcja na interakcje z kierowcą zostały zoptymalizowane poprzez zwiększenie sztywności nadwozia, a także zastosowanie nowe przeguby kulowe o niskim tarciu oraz odnowione przednie amortyzatory, aby poprawić poczucie dynamiki.

Wnętrze zostało znacznie ulepszone, dodano bardzo intuicyjny pakiet informacyjno-rozrywkowy, a także posiada rozbudowany pakiet funkcjonalność związana z bezpieczeństwem zaawansowane wspomaganie prowadzenia Czujniki Hondy. Dzięki nowej przedniej kamerze o kącie 100 stopni i ulepszonej technologii rozpoznawania Civic jest w stanie lepiej identyfikować pieszych, linie drogowe, granice i inne pojazdy, takie jak motocykle i rowery. Po raz pierwszy nowy Civic jest wyposażony w czujniki sonarowe – cztery z przodu i kolejne cztery z tyłu.