Madryt wycofuje ostatni autobus z silnikiem diesla: teraz wszystkie są ekologiczne

Pierwszy tydzień 2023 r. był kamieniem milowym w transporcie miejskim w Madrycie. I został wycofany ze służby najnowszy autobus napędzany silnikiem diesla. W ten sposób wszystkie autobusy EMT Madrid są teraz zrównoważone. Obecnie zdecydowana większość autobusów napędzanych CNG, które emitują mniejszą ilość zanieczyszczeń, ale także pojazdy elektryczne.

W sumie są 1.915 autobusów zasilanych CNG i kolejnych 180 z napędem elektrycznym. Oczekuje się, że kolejnych 150 autobusów elektrycznych wejdzie do użytku publicznego. Oczekuje się również, że do służby wejdzie 10 jednostek wyposażonych w wodorowe ogniwa paliwowe, co powiększy flotę o jednostki o zerowej emisji.

75 lat EMT

Historia EMT sięga 75 lat wstecz, dlatego rok 2023 to dobry moment na otwarcie nowego etapu w madryckiej spółce transportu publicznego. W całej swojej historii EMT ma 5.009 autobusów z silnikiem diesla, które już całkowicie zniknęły z oferty firmy.

Ostatnie autobusy zakupione z silnikiem Diesla pochodzą z 2012 roku były stopniowo zastępowane modelami CNG. Dołączyły do ​​nich autobusy elektryczne, których liczba w nadchodzących latach będzie rosła.

Autobus na żądanie? Mobilność może być rozwiązaniem dla obszarów wiejskich

Hiszpańska wieś mogłaby usprawnić komunikację między swoimi wioskami dzięki usłudze przewozu autobusami elektrycznymi na żądanie.

Zelektryfikowana przyszłość

Oczekuje się, że 25% floty EMT staje się pojazdami elektrycznymi. W tym celu siedziba EMT, która mieści się w La Elipa, przechodzi kilka modyfikacji pomieścić niezbędną infrastrukturę do ładowania akumulatorów.

Zostanie zainstalowany park paneli słonecznych i cała infrastruktura oferować ładunek autobusom. Oczekuje się, że cel ten zostanie osiągnięty dzięki inwestycjom o wartości 534 mln euro do 2025 r. Do tej kwoty należy dodać 77,34 mln euro wniesionych w 2021 r.

Siano kilka małych autobusów elektrycznych, tzw. Guliwera, krążą ulicami centrum. Ponadto wszystkie linie, które już korzystają z autobusów o zerowej emisji, to 0. Stopniowo zrównoważony rozwój transportu miejskiego w Madrycie będzie wzrastał, a celem jest uczynienie go jak najmniej szkodliwym.