Mercedes-Benz CLA 250 E Coupé i Shooting Brake trafiają do dealerów z wyższą ceną niż te z silnikiem Diesla

Coupé lub Shooting Brake, 5-drzwiowe wersje nadwozia lub jako samochód rodzinny o dużej pojemności z przeznaczeniem do przestrzeni ładunkowej, Mercedes-Benz CLA 250 E Jest częścią katalogu modeli EQ Power marki gwiazdy, a jest ich już prawie dwadzieścia.

A włączenie to wynika z jego adaptacji jako samochodu hybrydowego i typu plug-in. Tym samym Mercedes-Benz CLA 250 E PHEV, zarówno kompaktowy sedan, jak i kombi, dodaje nowe opcje, bardziej wydajne pod względem wykorzystania paliw kopalnych i z etykietą ZERO DGT.

Jeśli chodzi o zużycie paliwa, silnikiem cieplnym wybranym do zasilania tych dwóch wersji jest silnik o pojemności 1.3 litra i mocy 160 KM połączony z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów 8G-DCT, a także inny silnik elektryczny generujący 75 kW, co odpowiada kolejnym 102 KM w sumie, 218 KM dostępne po zsumowaniu obu mechaników jego potencjał i łączny moment obrotowy silnika wynoszący 450 Nm.

Jeśli chodzi o napęd elektryczny, może on poruszać się z prędkością do 140 kilometrów na godzinę, korzystając wyłącznie z silnika elektrycznego, a energia pochodzi z akumulatora o pojemności 15,6 kWh, co pozwala zatwierdzić autonomię w trybie 100% elektrycznym w Mercedes-Benz CLA 250 E coupé od 60 do 69 km oraz od 58 do 68 w Mercedes-Benz CLA 250 E Shooting Brake.

Dzięki temu Mercedes-Benz CLA 250 E Coupé akceptuje średnie zużycie paliwa na poziomie 1,5–1,4 litra benzyny na sto przejechanych kilometrów i ustala łączną emisję dwutlenku węgla na 35–31 gramów na przejechany kilometr. Wariant z hamulcem zapewnia łączne zużycie paliwa na poziomie 1,6–1,4 l/100 km i łączną emisję CO2 na poziomie 37–33 g/km.

El czas ładowania akumulatora elektrycznego podłączony do gniazdka prądu przemiennego o mocy do 7,4 kW, zaczynając od 10 i osiągając 100 procent jego pojemności, wynosi 100 godzinę i 1 minut, co zostałoby skrócone do 45 minut, ale maksymalnie 25%, gdyby zostało to wykonane przy mocy 80 kW stacja.

Akumulator ten jest umieszczony w podłodze pojazdu, co zapewnia większą stabilność, ale znacznie zmniejszając przestrzeń ładunkową bagażnika, o czym powinni pamiętać przede wszystkim ci, którzy rozważają opcję z większą przestrzenią ładunkową, czyli Mercedes-Benz CLA 250 E Shooting Brake o pojemności 440 litrów w porównaniu do 505 litrów ustalonych w wariantach nie uciekaj się do elektryczności. W przypadku Mercedesa-Benz CLA 250 E Coupé utracono również przestrzeń bagażową, która dostępna z 460 do 390 litrów.

El cena Mercedesa-Benz CLA 250 Eparte od 44.850 XNUMX euro w przypadku nadwozia Coupé, a od 46.000 2.400 egzemplarzy wariant Shooting Brake robi to samo, co oznacza różnicę o 190 euro więcej w porównaniu z wariantami o porównywalnej konfiguracji mechanicznej (diesel i XNUMX KM), przy czym pierwsze egzemplarze będą dostępne w sierpniu.