Mercedes-Benz potwierdza produkcję elektrycznego CLA w Rattat

Właśnie ogłosił to Jörg Burzer, szef produkcji w Mercedes-Benz Będzie znajdować się w fabryce Rastttat w Niemczech gdzie rozpocznie się produkcja produkcyjnej wersji nowego elektrycznego CLA. Jak zapewne już wiecie, niemiecki producent zaprezentował pierwszy prototyp tego elektrycznego modelu na początku września podczas odbywających się w Monachium targów IAA Mobility.

Burzer stwierdził również, że produkcja elektrycznego CLA w Rasttat rozpocznie się w 2025 roku i będzie pierwszym pojazdem marki opartym na nowej platformie MMA. Wersja produkcyjna zostanie jednak zaprezentowana przed końcem 2024 roku.

Jednak nowy kompaktowy elektryczny sedan Mercedes-Benz będzie produkowany nie tylko w Rasttat. Jakiś czas po tym, jak pierwsze egzemplarze tego elektrycznego modelu zjechały z linii montażowej niemieckiego zakładu, Jego produkcja rozpocznie się także w węgierskiej fabryce Kekscemet oraz w fabryce w Pekinie w Chinach.. W tym drugim przypadku do zaopatrywania rynku azjatyckiego. Na razie jednak nie jest znana dokładna data, kiedy to nastąpi.

CLA będzie pierwszym z nowej generacji samochodów elektrycznych Mercedes-Benz

Specyfikacje techniczne elektrycznego prototypu CLA zaprezentowanego kilka tygodni temu w Monachium wydają się niewiele różnić od wersji produkcyjnej, którą zobaczymy na europejskich drogach w 2025 roku. Jak już pisaliśmy we wcześniejszym wpisie, Mercedes-Benz obiecuje zasięg do 750 km według WLTP, będący wynikiem wielkiego wysiłku włożonego przez inżynierów firmy, aby uczynić go jednym z najbardziej wydajnych pojazdów na rynku.

Niemiecki producent mówi o zużyciu energii tylko 12 kWh na każde 100 przejechanych km, a także zapewnia skrócenie czasu ładowania dzięki architekturze 800 V. Zastosowanie anod z tlenku krzemu w akumulatorze będzie kolejnym asem w rękawie, który utrzyma elektryczny CLA, zwiększając w ten sposób energię gęstości ogniw. akumulator.

Pamiętajmy na koniec, że wg niedawny raport opublikowanych w chińskich mediach, firma BYD została wybrana przez firmę Mercedes-Benz na dostawcę ogniw z żelazofosforanu litu (LFP) tego typu Nóż. Wszystko wskazuje na to, że właśnie te ogniwa zostaną zastosowane w najbardziej dostępnej wersji elektrycznego CLA, choć na razie nie wiadomo, które ogniwa będą integrowane w pakietach wyższych wersji.