MINI Electric Pacesetter staje się samochodem bezpieczeństwa Formuły E

Następnego dnia Kwiecień 10 będziemy mieli okazję zobaczyć Jak zostaje wypuszczony najnowszy samochód bezpieczeństwa Formuły E. I będziemy mieli miłą niespodziankę, ponieważ chodzi o Elektryczny rozrusznik MINI, model popularnej marki miejskiej Premium, który zostaje wprowadzony do konkurencji. Model ten, choć zbudowany na bazie MINI SE, ma ducha JCW.

Od tych wariantów MINI dziedziczy okrągłe reflektory i grill, a także szersze nadkola niż w standardowym modelu elektrycznym. Aby podkreślić swój wyścigowy wygląd, ma to miejsce duży tylny spojler który został wyprodukowany z włókna węglowego i który został uformowany w technologii druku 3D.

Aby zakończyć nadawanie kształtu temu specjalnemu modelowi, 19-calowe koła Mają bardziej agresywny design i są uzupełnione pomarańczowe wykończenie, które świetnie komponuje się z resztą nadwozia.

Ta sama moc, mniejsza waga

Liczy się nie tylko design modelu, co widać na zdjęciach To całkiem spektakularne, ale także przekształceń, jakie przeszedł, aby uczynić go skuteczniejszym w powierzonej mu pracy. Swoiście, Zostało opróżnione ze wszystkiego, co mogłoby świadczyć o nadwadze i że nie ma w ramach usługi żadnej funkcjonalności do spełnienia.

Przykładowo usunięto tylne siedzenia, pozostawiając jedynie przednie. Dodano do nich sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa. zostało utrzymane oprzyrządowanie z wyświetlaczem cyfrowym, ale centralny ekran został usunięty. Taki sam los spotkały takie elementy jak klamki. Dzięki tym wszystkim udało się zmniejszyć masę samochodu o 130 kg.

Jednak zachowana jest grupa trakcji elektrycznej, więc oferowana jest ta sama moc, ale jest ona bardziej efektywna, ponieważ sam pojazd waży mniej. Zatem znajdujemy trakcję elektryczną, która oferuje moc 184 KM i maksymalny moment obrotowy 280 Nm.

Do listy dołącza także MINI: od 2030 roku będzie sprzedawać wyłącznie pojazdy elektryczne

Według niemieckich mediów rok 2030 jest również datą wybraną przez MINI na wyeliminowanie silników spalinowych ze wszystkich pojazdów.

Oczywiście nie jest to samochód, który może poruszać się po drogach, bo nie jest do tego dopuszczony. Ale reprezentuje, mówiąc słowami Bernd Körber, dyrektor Mini, możliwą drogę, jaką MINI może obrać w celu elektryfikacji gamy John Cooper Works.