Oto Minimó: nowa koncepcja całkowicie elektrycznej mobilności miejskiej SEAT-a

Minimó to miejski samochód koncepcyjny, który łączy w sobie najnowsze technologie w celu promowania zrównoważonej mobilności w miastach przyszłości

Zbiega się z obchodami Mobile World Congress W Barcelonie hiszpańska firma SEAT wykorzystała to wydarzenie do zaprezentowania się Minimum, A Samochód koncepcyjny całkowicie elektryczny, zorientowany na mobilność miejską.

Na pierwszy rzut oka trudno nie dostrzec wyraźnego podobieństwa pomiędzy Minimó a Renault Twizy. Wydaje się jednak, że w tym przypadku inżynierowie SEAT-a rozwiązali niektóre z głównych wad Twizy, takie jak brak całkowicie zamkniętej kabiny.

Minimó to mały, w pełni elektryczny pojazd dla dwóch pasażerów, którzy będą podróżować jeden przed drugim. Ma dwa i pół metra długości i 1.24 metra szerokości, co umożliwi parkowanie w miejscach przeznaczonych dla motocykli. Jego akumulator można naładować w ciągu zaledwie kilku minut i tak jest zdolny zaoferować 100 km autonomii. Ale najciekawszą rzeczą w jego baterii nie jest prędkość ładowania ani autonomia.

Zorientowany na wspólne korzystanie z samochodów

Bateria Minimó, znajdująca się na dole, Można go wymienić w ciągu kilku sekund na w pełni naładowany. To ważne, bo to Samochód koncepcyjny Został opracowany z myślą o flotach współdzielonych pojazdów elektrycznych, które z dnia na dzień zyskują coraz większe znaczenie w dużych miastach.

Luca de Meo, prezes SEAT-a, postrzega Minimó jako idealne rozwiązanie carsharing, gdyż pozwoli im to obniżyć koszty i zwiększyć zyski. Najwyraźniej zamiarem SEAT-a jest rozpoczęcie produkcji Minimó w 2021 roku.

Mając do dyspozycji wszystkie te dane, z pewnością zastanawiasz się, dlaczego SEAT zaprezentował je na Mobile World Congress, targach poświęconych najnowszym osiągnięciom w telefonii komórkowej i komunikacji. Cóż, prawda jest taka, że ​​ma to ogromny sens, ponieważ technologia będzie ważnym czynnikiem w nowym Minimó.

Minimó zaoferuje najnowszą technologię

SEAT planuje włączyć łączność 5G i również pracuje, aby mieć autonomiczna jazda na poziomie 4. Obie firmy wspólnie z Telefónicą rozwijają projekt, który nazwały Samochód podłączony do sieci 5G (samochód podłączony do sieci 5G).

Dzięki minimalnemu opóźnieniu połączenia 5G pojazd będzie mógł komunikować się z innymi pojazdami oraz z otaczającą go infrastrukturą miejską, czyniąc tym samym ważny krok w kierunku autonomicznej jazdy opartej na współpracy. SEAT przeprowadza już testy na ulicach Barcelony, zbierając wszystkie niezbędne dane, aby w krótkim czasie urzeczywistnić ten projekt.