Nowy Peugeot 208 będzie dostępny także w wersji całkowicie elektrycznej

Nowy e-208 będzie dostępny pod koniec roku i będzie musiał konkurować z odnowionym Renault Zoe, obydwa o podobnych specyfikacjach

Peugeot właśnie zaprezentował nowe 208; pojazd, który zgodnie z oczekiwaniami będzie dostępny w różnych wersjach z silnikiem spalinowym, ale taki też będzie Będzie także dostępny w wersji w 100% elektrycznej.. Francuska firma ma nadzieję rozpocząć sprzedaż już tej jesieni.

El e-208, tak będzie nazywać się wersja elektryczna, będzie miała 100 kW mocy (136 KM) przy momencie obrotowym 260 Nm. Twoja bateria będzie 50 kWh pojemności, jaką według Peugeota będzie mógł zaoferować zasięg 340 km zgodnie z cyklem homologacji WLTP.

Podążając za trendem innych producentów w Europie, e-208 będzie mógł korzystać z infrastruktury punktów ładowania CCS Combo, ładując prądem stałym przy maksymalnej mocy 100 kW. W tej sekcji zostanie zatem umieszczony na równi z odnowiona wersja Renault Zoe, którego premiera również ma nastąpić pod koniec roku.

Pojazd elektryczny francuskiej firmy będzie miał także wewnętrzną ładowarkę, która umożliwi mu ładowanie prądem przemiennym z maksymalną mocą 11 kW.

Różne tryby jazdy, aby dostosować się do każdej sytuacji

Za kierownicą e-208 będzie można wybierać pomiędzy 3 różne tryby jazdy: Eco, Normalny i Sport. pierwszy jest zoptymalizowany pod kątem maksymalnej autonomii, drugi przywiązuje większą wagę do komfortu w codziennym użytkowaniu, a ostatni ma na celu zapewnienie najwyższych możliwych osiągów w bardziej sportowej jeździe.

Używając manetek na kierownicy, e-208 umożliwi Ci dokonanie wyboru dwa różne poziomy hamowania regeneracyjnego. Pierwsza z nich, bardzo umiarkowana, zapewni wrażenia podobne do tych, jakie uzyskujemy podczas hamowania w konwencjonalnym pojeździe. Druga, bardziej agresywna opcja pozwoli na zatrzymanie pojazdu po zwolnieniu pedału przyspieszenia. Ta ostatnia opcja doskonale sprawdza się w jeździe miejskiej i pozwala na zwiększenie autonomiczności pojazdu poprzez zwiększenie ilości odzyskiwanej energii.

To samo wyposażenie i przestrzeń wewnętrzna we wszystkich wersjach 208

Francuska firma zapewnia, że ​​wszystkie wersje 208, zarówno te wyposażone w silnik spalinowy, jak i tę całkowicie elektryczną, będą w środku identyczne. Ładowność w bagażniku również będzie taka sama.

To, co prawdopodobnie nie będzie podobne, to jego cena. Peugeot nie podał jeszcze ceny tej wersji elektrycznej, ale wiadomo, że najbardziej podstawowa wersja z silnikiem spalinowym zacznie się od 16000 euro.