Toyota opracowuje wysokowydajne panele słoneczne do pojazdów elektrycznych
Te nowe panele słoneczne o wysokiej wydajności pozwolą, zdaniem Toyoty, znacznie zwiększyć autonomię pojazdów elektrycznych
Możliwość cieszenia się samochodem elektrycznym, który sam się ładuje, bez konieczności podłączania go do punktu ładowania i wykorzystującego wyłącznie energię słoneczną, To utopijne marzenie, które raczej nie zostanie zrealizowane. Nie oznacza to jednak, że nie nastąpi znaczący postęp w tym kierunku.
Toyota właśnie ogłosiła, że opracowuje wysokowydajne panele słoneczne do pojazdów elektrycznych. Japońska firma zapewnia, że płyty te będą w stanie wygenerować wystarczającą ilość energii zwiększyć zasięg pojazdu do 56 km dziennie.

Zastosowanie paneli słonecznych w pojazdach Toyoty nie jest niczym nowym. Prius miał tę opcję już wiele lat temu; chociaż początkowo były w stanie jedynie generować maksymalnie 50 W mocy, więc jego zastosowanie ograniczało się do uruchamiania wentylatorów klimatyzacji.
Toyota zawsze uważała, że słońce może być jej najlepszym sprzymierzeńcem
Niedawno japońska firma zaczęła oferować nowe panele słoneczne jako opcję w hybrydowej wersji Priusa typu plug-in. Płyty te są w stanie generować maksymalnie 180 W, co stanowi znaczną poprawę w stosunku do poprzedniej wersji. Dzięki energii generowanej przez ten system pojazd jest w stanie nawet przejechać, choć tylko kilka kilometrów.
Przy opracowywaniu nowych, wysokowydajnych płyt, ogłoszonych przez Toyotę, japońska firma korzysta ze wsparcia firm NEDO i Sharp. Wspólnie te firmy wkrótce rozpoczną testy ocenić jego wpływ na autonomiczność pojazdów elektrycznych.

Według Toyoty te nowe płyty charakteryzują się wydajnością przekraczającą 34 procent; co umożliwiłoby generowanie do 860 W mocy w pojeździe, który miał je zamontowane na całej powierzchni. Oznaczałoby to, zdaniem Toyoty, zwiększenie zasięgu pojazdu aż do 56 km dziennie.
Bardziej wydajne panele słoneczne i większa autonomia
Ten nowy system jest również w stanie wytwarzać energię gdy pojazd jest w ruchuwięc nie jest konieczne parkowanie go na zewnątrz, aby zaczął działać.
W tej chwili Toyota nie planuje jeszcze wyposażenia żadnego ze swoich pojazdów w te tablice, ale natychmiast rozpocznie niezbędne testy wydajności, aby podjąć decyzję.
Komentarze zamknięte


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: połączenie mocy i stylu
¿Caldera de gas o bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro