Fabryka Volkswagena w Zwickau pracuje obecnie na pełnych obrotach

Rozmawialiśmy tu już wiele razy JazdaEko o Zwickau, gdyż był to pierwszy zakład, który niemiecki producent poświęcił wyłącznie produkcji pojazdów elektrycznych z rodziny ID, zaczynając od ID.3. Zaledwie trzy lata po rozpoczęciu produkcji tego modelu w niemieckiej fabryce Volkswagen ogłosił nowy rekord produkcji.

Jak wynika z opublikowanego właśnie oficjalnego komunikatu, w ciągu pięciu dni roboczych w tygodniu od 7 do 13 listopada br. Łącznie linie montażowe w Zwickau opuściło 7.100 pojazdów elektrycznych. To znaczy około 1400 dziennie.

Jeśli ekstrapolujemy te dane na cały rok, utrzymując tę ​​samą wielkość produkcji w ciągu 50 tygodni roboczych, które ją obejmują, oznaczałoby to, że produkcja fabryki Volkswagena w Zwickau Byłoby to obecnie 350 tys. pojazdów rocznie.

Kiedy Volkswagen ogłosił reformę Zwickau mającą na celu przekształcenie go w fabrykę zajmującą się wyłącznie produkcją pojazdów elektrycznych, Celem było zwiększenie skali produkcji do poziomu 330 tys. pojazdów rocznie.. W ten sposób można powiedzieć, że Volkswagenowi udało się nawet przekroczyć pierwotnie postawiony cel.

Inne implikacje tej rekordowej produkcji fabryki w Zwickau

Z drugiej strony, biorąc pod uwagę problemy z łańcuchem dostaw, które w ciągu ostatnich dwóch lat dotknęły cały sektor motoryzacyjny i wynikające z tego wąskie gardła, fakt, że Volkswagen osiągnął obecnie maksymalną wielkość produkcji zakładu, sugeruje, że że ta skomplikowana sytuacja należy już do przeszłości.

Obecnie Volkswagen produkuje w Zwickau sześć różnych modeli opartych na platformie MEB. Są to Volkswagen ID.3, ID.4 i ID.5; a także modele Q4 e-tron i Q4 Sportback e-tron firmy Audi, a także Born od hiszpańskiego producenta Cupra.

Volkswagen produkuje dodatkowo kilka modeli rodziny ID w trzech innych niemieckich zakładach. Z linii montażowej Drezno W sumie wypuszczono już nieco ponad 10 tysięcy sztuk ID.3. W Emden Występuje ID.4 od maja tego roku, podczas gdy roślina Hanower zajmuje się produkcją Twój nowy elektryczny van ID. Brzęczeć.

Poza Niemcami, ale bez opuszczania Europy, warto podkreślić również Mlada Boleslav w Czechach, odpowiedzialny za produkcję modeli Skody Enyaq i Enyaq Coupé.