Porsche daje zielone światło produkcji Mission E Cross Turismo

Porsche zaprezentowało Mission E Cross Turismo jako koncepcję, która może zostać wprowadzona do produkcji podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2018 r.

Taycan będzie pierwszym w pełni elektrycznym pojazdem Porsche, ale nie będzie to jedyny. Po Taycanie, który ma trafić na rynek w przyszłym roku, niemiecki producent planuje już drugą premierę. Według nowego raportu kierownictwo Porsche zatwierdziło już rozpoczęcie produkcji koncepcyjnego modelu znanego dotychczas jako Mission E Cross Turismo.

El Turystyka Mission E Cross został wprowadzony na początku tego roku. Jest to crossoverowa wersja Taycana, mniej sportowa i bardziej wszechstronna, dostosowująca się do potrzeb większej liczby potencjalnych nabywców. W każdym razie Mission E Cross Turismo ma wiele elementów wspólnych z Taycanem, zarówno pod względem konstrukcji, jak i komponentów.

Mission E Cross Turismo trafi na rynek z większą liczbą konkurentów niż Taycan

Porsche dałoby zielone światło produkcji Mission E Cross Turismo 18 października, a przynajmniej tak twierdzi niemiecka publikacja Auto Motor und Sport. Rada nadzorcza Porsche ostatecznie zdecydowałaby się na wprowadzenie koncepcji do produkcji, prezentując ją podczas marcowego Salonu Samochodowego w Genewie. Co więcej, niemiecka firma planuje rozpocząć produkcję tego nowego modelu elektrycznego zwiększyć liczbę pracowników o 300 osób z fabryki w Zuffenhausen.

Chociaż nowy Taycan, samochód sportowy o wysokich osiągach, trafi na rynek, aby zasadniczo konkurować z Teslą Model S; Mission E Cross Turismo będzie musiał konkurować z większą liczbą konkurentów, takich jak Tesla Model X, Jaguar I-Pace, Audi e-tron lub Mercedes EQC.

Jednym z jego głównych atutów będzie ultraszybkie ładowanie o mocy 350 kW

Mission E Cross Turismo to pojazd bardziej dynamiczny, radzący sobie nie tylko na drodze, ale także poza nią. Choć nie jest to typowy pojazd terenowy 4×4, to dzięki wyższemu zawieszeniu łatwo porusza się po drogach gruntowych. Porsche wyposażyło Mission E Cross Turismo w zawieszenie pneumatyczne, które w razie potrzeby może zwiększyć swoją wysokość o 5 cm.

Podobnie jak jego starszy brat Taycan, ten nowy model będzie obsługiwał ultraszybkie ładowanie akumulatora przy maksymalnej mocy 350 kW. Jak widzieliśmy kilka tygodni temu, Porsche uważa, że ​​to ultraszybkie ładowanie daje znaczącą przewagę konkurencyjną do swoich pojazdów w porównaniu z pojazdami innych producentów. Według Porsche możliwe będzie doładowanie 80 procent baterii w zaledwie 15 minut w kompatybilnym punkcie ładowania.

przyszłość jest elektryczna

Zatwierdzenie rozpoczęcia produkcji Mission E Cross Turismo to dla niemieckiej firmy kolejny krok we właściwym kierunku, co wydaje się jasne, że przyszłość jest elektryczna. W tym samym roku Porsche zrobiło kolejny krok w tym samym kierunku, ogłaszając, że zamierza porzucić produkcję pojazdów napędzanych silnikiem Diesla.