Ten prototyp będzie inspiracją dla pierwszego samochodu elektrycznego Lexusa

Podczas najbliższego Tokyo Motor Show japońska marka zaprezentuje samochód koncepcyjny, który odwzorowuje zarysy jej pierwszego w pełni elektrycznego samochodu.

Od przyszłej środy 23 października, która wraz z 24 października poświęcona jest dniom prasowym, aż do poniedziałku 4 listopada odwiedzający Międzynarodowe Centrum Wystawowe Tokyo Big Sight, centrum wystawiennicze, w którym odbędą się Salon samochodowy w Tokio, będziesz mógł na własne oczy przekonać się, jak Lexus planuje przyszłość samochodu elektrycznego.

Tam, pod światłami pomieszczeń, Lexus odsłoni płótno, które całkowicie się skrywa prototyp, na którym będzie oparta wersja produkcyjna swojego pierwszego w pełni elektrycznego samochodu.

Pierwszy elektryczny samochód Lexusa

I czy to jest to Samochód koncepcyjny oferuje nasz konfigurator nie ma jeszcze nazwy i którego pokazano jedynie zdjęcie i bardzo krótki film przedstawiający sekwencję zapalania się świateł, będzie to samochód wykorzystujący nagromadzoną energię elektryczną do napędzania swoich elektrycznych silników odrzutowych.

Samochód, zarówno prototypowy, jak i ten, który trafia na linię montażową, który po raz pierwszy w Historia Lexusa obejdzie się bez benzyny i będzie zależeć wyłącznie od energii elektrycznej dla wszystkich systemów, niezależnie od ich funkcji.

Oczekuje się, że prototyp ten będzie kontynuował ostrą i wyrazistą linię innych przyszłych propozycji pokazanych przez markę w ostatnich latach. Zatem z tego, co niewiele widać na tych zdjęciach, ten samochód może mieć taki sam wygląd jak koncepcyjny Lexus LF-SA 2015, mały elektryczny pojazd miejski, który rozwinął zainteresowanie pojazdami użytkowymi i które mogły ewoluować w kierunku elektrycznej alternatywy w zakresie mobilności miejskiej.

Tym samym samochód, który wszedł do produkcji, mógł stać się tzw rywalem dla innych miejskich samochodów elektrycznych niedawno zaprezentowany i zgodny z tym środowiskiem i konfiguracją, taki jak jego rodak Honda i.

Wiemy natomiast, że Lexus ogłasza, że ​​prototyp ten czyni postępy pod względem wykorzystania akumulatorów elektrycznych i automatyzacji jazdy. brak człowieka w zarządzaniu jego obsługą chociaż nie jest określone w czym poziomy jazdy autonomicznej jest sformułowany lub w jakie technologie jest wyposażony, aby móc uzasadnić to stwierdzenie.

Coś, co będziemy wiedzieć, gdy model koncepcyjny, który zobaczymy w Tokio pod koniec miesiąca, zostanie ujawniony i zaprezentowany.