Renault Scénic powraca z elektrycznym układem napędowym

Francuski producent planuje ponowne wprowadzenie na rynek popularnego Scénica, choć tym razem z kilkoma istotnymi zmianami w stosunku do modelu, który znamy już z przeszłości. Przede wszystkim Będzie miał w pełni elektryczny układ napędowy z drugiej strony nie będzie to kompaktowy minivan, jak moglibyśmy sobie wyobrazić, ale raczej SUV dla pięciu pasażerów.

Tak przynajmniej twierdzą brytyjskie media, opierając się na źródłach bliskich firmie. On Sceniczna technologia e-tech, bo tak prawdopodobnie będzie się nazywać, będzie wykorzystywać w swoich modelach elektrycznych platformę CMF-EV opracowaną przez sojusz Renault-Nissan-Mitsubishi. Pierwszym pojazdem wyposażonym w tę platformę jest właśnie Megane E Tech.

Nowy Scénic E-Tech będzie dokładnie o jeden stopień wyższy od elektrycznego Megane w gamie Renault. Aby sobie wyobrazić, podczas gdy ten ostatni będzie bezpośrednim rywalem Volkswagena ID.3, Scénic E-Tech będzie musiał konkurować z ID.4 i innymi podobnymi SUV-ami innych producentów o długości około 4.75 metra.

Wszystko wskazuje na to, że francuski producent zaprezentuje ten nowy elektryczny model w okolicach maja tego roku, z zamiarem rozpoczęcia jego komercjalizacji w 2024 roku. Jak można się spodziewać, firma Rhombus wykorzysta swoją coroczną konferencję do zaprezentowania światu tego nowego modelu elektrycznego.

Scénic: nazwa o dużym znaczeniu w historii Renault

Renault po raz pierwszy wprowadziło na rynek Scénica w 1996 roku jako wersję z większym wnętrzem Megane. Już w drugiej generacji, począwszy od 2003 roku, stał się całkowicie niezależnym modelem w ofercie pojazdów francuskiego producenta. Obecnie Renault oferuje większą wersję – Grand Scénic – z miejscem dla siedmiu pasażerów.

Na koniec należy pamiętać, że nie będzie to pierwszy przypadek, gdy francuska firma „przetwarza” nazwę jednego ze swoich modeli na nowy pojazd należący do innego segmentu. To już miało miejsce np. z Kosmosem. Cztery generacje tego modelu były w sprzedaży przez trzydzieści lat, od 1984 do 2014 roku, będąc wówczas minivanem o dużych rozmiarach. Jednak wraz z piątą generacją, która pojawiła się w 2015 roku, Renault całkowicie na nowo odkryło Espace, który odtąd stał się crossoverem.