
Typowe londyńskie czerwone autobusy piętrowe można przekształcić w pojazdy elektryczne
Brytyjska firma specjalizująca się w konwersji pojazdów elektrycznych proponuje przekształcenie autobusów z silnikiem Diesla w autobusy elektryczne.

W transformatorze autobusowym zastosowano technologię Sono w tym modelu autobusu elektrycznego. Nie chodzi tu o zasilanie głównego akumulatora pojazdu. Panele słoneczne wychwytują energię słoneczną i przekształcają ją w energię elektryczną przechowywany w akumulatorze pomocniczym.
Akumulator ten zasila 24-woltowy system autobusu. Autobus to Mercedes-Benz Citaro, który został zmodyfikowany przez peper motion tak, aby działał na zewnętrznym systemie zasilania energią słoneczną.
Składa się z 14 półelastycznych paneli słonecznych które pozwalają uzyskać 1,3 kW do systemu 24 V. Pozwala to na magazynowanie energii elektrycznej wytwarzanej przez panele w akumulatorze, który następnie wykorzystywany jest do zasilania systemów wtórnych i oświetlenia.
W ten sposób akumulator główny odpowiada za dostarczanie energii elektrycznej do silnika elektrycznego. Zużycie tych systemów wtórnych uzyskiwane jest z systemu 24 V, przy czym zachowana jest autonomia oferowana przez główny akumulator. Gdy nie ma wystarczającej ilości słońca, aby wygenerować energię niezbędną do zasilania tego akumulatora, główny wchodzi do akcji i jest odpowiedzialny za zasilanie systemów zależnych od szkoły średniej.
Zastosowanie technologii słonecznej Sono Motors w autobusach elektrycznych może sprawić, że mobilność miejska stanie się bardziej przystępna cenowo. Autobusy elektryczne potrzebują autonomii, która pozwoli im spełniać swoją funkcję i tego rozwiązania poprzez panele słoneczne może być bardzo skuteczny.
Komentarze zamknięte